MAP/MAF - Throttle Position Correlation
Calculatorul știe cât aer ar trebui să intre pentru fiecare deschidere a clapetei și compară cu ce măsoară debitmetrul sau senzorul de presiune din galerie.
Ce a detectat mașina
Intră mai mult sau mai puțin aer decât ar corespunde poziției clapetei: de obicei există o pierdere de aer sau un senzor murdar.
Mașina poate avea ralanti neregulat, smucituri sau intra în regim de avarie. Verific-o curând.
Simptome
- Martorul motor sau EPC aprins
- Ralanti neregulat
- Pierdere de putere sau regim de avarie
Cauze posibile
- Pierdere de aer la un furtun, la galerie sau la ventilația carterului
- Clapetă de accelerație murdară sau defectă
- Debitmetru sau senzor de presiune din galerie defect
- Bușon de ulei închis greșit sau garnitură uzată
Verificări în service
- Verificarea închiderii corecte a bușonului de ulei
- Căutarea pierderilor la furtunuri și la galeria de admisie
- Curățarea clapetei și efectuarea adaptării ei
Pasul următor
Cere să fie căutate pierderile de aer, curățată clapeta și verificate debitmetrul sau senzorul de presiune.
Mergi la service în următoarele zile. Citirea datelor live necesită un aparat de diagnoză.