Engine Coolant Temperature Sensor 1 Circuit Low
Senzorul de temperatură a lichidului de răcire îi spune calculatorului cât de cald e motorul. Tensiunea lui scade pe măsură ce motorul se încălzește.
Ce a detectat mașina
Tensiunea senzorului e atât de mică încât ar corespunde unui motor foarte cald: de obicei e un fir în scurt la masă sau senzorul însuși.
Calculatorul poate porni ventilatorul încontinuu și folosi valori de rezervă, așa că mașina poate porni greu și consuma mai mult. Dacă motorul chiar se supraîncălzește, e urgent.
Simptome
- Martorul de motor aprins
- Pornire grea la rece sau ralanti neregulat
- Ventilator care merge tot timpul
Cauze posibile
- Firul senzorului în scurt la masă
- Senzorul de temperatură a lichidului de răcire defect
- Motor care chiar se supraîncălzește din cauza unui defect la răcire
Verificări în service
- Verificarea nivelului lichidului de răcire cu motorul rece
- Verifică cablajul și conectorul senzorului
- Compararea valorii din datele live cu cea așteptată
Pasul următor
Cere să fie verificate senzorul de temperatură a lichidului de răcire, cablajul lui și sistemul de răcire.
Mergi curând la service. Dacă indicatorul arată temperatură mare sau iese abur, oprește mașina într-un loc sigur și nu deschide vasul de expansiune la cald.