Turbocharger/Supercharger Boost Sensor A Circuit Range/Performance
Un senzor măsoară presiunea pe care o face turbina la admisie. Calculatorul o compară cu senzorul de presiune atmosferică și cu ce îi cere turbinei.
Ce a detectat mașina
Presiunea senzorului turbinei nu corespunde cu cea atmosferică (cu motorul oprit ar trebui să fie aproape egale) sau nu e cea așteptată.
Mașina intră de obicei în regim de avarie și pierde putere, dar poate fi condusă cu grijă până la service.
Simptome
- Martorul de motor aprins
- Pierdere de putere sau regim de avarie
- Turbina nu mai trage ca înainte
Cauze posibile
- Furtun de turbină sau de intercooler fisurat ori desprins
- Senzor de presiune a turbinei murdar sau defect
- Actuatorul turbinei nu se mișcă bine
- Fir întrerupt sau în scurtcircuit ori mufă slăbită sau oxidată
Verificări în service
- Compararea, cu motorul oprit, a presiunii turbinei cu cea atmosferică
- Căutarea pierderilor la furtunuri și la intercooler
- Verifică cablajul și conectorul senzorului
Pasul următor
Cere să fie verificate furtunurile turbinei și ale intercoolerului, senzorul de presiune și cablajul lui.
Mergi curând la service și condu blând până atunci. Testul de etanșeitate a admisiei se face în service.