Încă nu avem o fișă completă pentru acest cod, cu cauze și verificări. Ce vezi aici provine din standardul codurilor OBD2.
Denumire oficială (SAE)
Cylinder 8 Misfire Detected
Sistem
Motor și transmisie (P)
Grupă
Aprindere sau rateuri
Tip de cod
Cod generic: înseamnă același lucru la toate mărcile.
Ce fac acum?
Dacă martorul motorului clipește, mașina pierde mult din putere, se supraîncălzește sau frânele cedează, oprește într-un loc sigur și cere asistență.
Dacă mașina merge normal, fă o programare la service și arată acest cod: semnificația exactă și cauza depind de fiecare model.
Spune-ne ce observi: diagnosticul ține cont de cod, de mașina ta și de simptome.
Unde se află în mașină?
O mașină generică în raze X cu zona acestui cod marcată cu roșu: motor. Este orientativ, nu schema modelului tău.
Defecțiuni asociate în bază
Rateuri doar pe un singur rând de cilindri din cauza maselor bobinelor strânse greșitManagement motor
Motor / echipare
V6 și V8 pe benzină din Quattroporte (VI), Ghibli și Levante
Perioada menționată
2013–2024
Simptome
Martorul motorului aprins și tremurat la ralanti, cu rateuri doar la cilindrii de pe o parte a motorului (de exemplu 1, 3 și 5).
Cauză posibilă descrisă
Conexiunile de masă ale bobinelor de inducție de pe acel rând nu sunt strânse corect. Maserati explică în fișa de diagnoză DS 25-25 (iulie 2025): la V6, masele sunt pe capacele de chiulasă și se strâng la 10 Nm; la V8, lângă suportul filtrului de ulei.
Verificare în service
Notează ce cilindri arată cititorul. Dacă sunt toți pe aceeași parte, cere la service verificarea strângerii maselor bobinelor înainte de a schimba bujii, bobine sau injectoare.
Cost menționat în sursă
Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.