AIR System Insufficient Flow Bank 1
Unele motoare pe benzină suflă aer în evacuare în primul minut după pornirea la rece, cu o pompă și o supapă, ca să se încălzească mai repede catalizatorul.
Ce a detectat mașina
La pornirea la rece ajunge mai puțin aer decât s-a așteptat în evacuarea bancului 1.
Nu afectează felul în care merge mașina, dar emisiile la rece cresc și poate pica la ITP. Verific-o când poți.
Simptome
- Martorul de motor aprins
- Poate pica testul de emisii de la ITP
Cauze posibile
- Siguranța sau releul pompei de aer secundar
- Conductă între pompă și supapă cu pierderi
- Supapă combinată defectă
- Canale din chiulasă înfundate cu calamină
Verificări în service
- Verificarea releului și a siguranței pompei
- Verificarea conductelor și a supapei pentru pierderi sau calamină
Pasul următor
Cere să fie verificate pompa de aer secundar, siguranța și releul ei, supapa și conductele, care se înfundă des cu calamină.
Poți folosi mașina în continuare și face o programare fără grabă.