COD OBD2

P0871 Cutia de viteze

Încă nu avem o fișă completă pentru acest cod, cu cauze și verificări. Ce vezi aici provine din standardul codurilor OBD2.

Denumire oficială (SAE): Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch C Circuit Range/Performance
Sistem: Motor și transmisie (P)
Grupă: Cutia de viteze
Tip de cod: Cod generic: înseamnă același lucru la toate mărcile.

Denumire preluată din lista deschisă de coduri OBDex (domeniu public).

Ce fac acum?

Dacă martorul motorului clipește, mașina pierde mult din putere, se supraîncălzește sau frânele cedează, oprește într-un loc sigur și cere asistență.
Dacă mașina merge normal, fă o programare la service și arată acest cod: semnificația exactă și cauza depind de fiecare model.
Spune-ne ce observi: diagnosticul ține cont de cod, de mașina ta și de simptome.

O mașină generică în raze X cu zona acestui cod marcată cu roșu: transmisie. Este orientativ, nu schema modelului tău.

Mecatronica și uleiul DSG DQ250Cutie de viteze DSG

Motor / echipare: Cutia DSG cu 6 trepte în baie de ulei DQ250 (2.0 TDI, 2.0 TSI și alte motoare puternice la Golf, Passat, Tiguan, A3, TT, Octavia, Superb, Leon…)
Perioada menționată: 2003–2020
Simptome: Smucituri sau vibrații la plecare și la viteză mică, schimbări bruște, avertizare de cutie sau mod de avarie; coduri P17BF, P189C, P0841, P0871 sau P0717.
Cauză posibilă descrisă: În majoritatea cazurilor cauza e mecatronica (unitatea de control electrohidraulică), nu ambreiajele. Uleiul are același circuit cu ambreiajele și se degradează, antrenând resturi care strică supapele; baia poate și rugini și curge. Volkswagen indică schimbul de ulei și filtru la 60.000 km.
Verificare în service: Citește codurile cu ODIS sau VCDS, verifică istoricul schimburilor de ulei, verifică baia de rugină sau scurgeri și valorile de adaptare a ambreiajelor. Adesea e suficientă înlocuirea plăcii de control a mecatronicii.
Cost menționat în sursă: Schimb de ulei și filtru: întreținere la 60.000 km; placă de control sau mecatronică: reparație scumpăSumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Kilometraj menționat în bază: de la 60.000 km. Nu este un interval de întreținere și nu prezice apariția unei defecțiuni.