Încă nu avem o fișă completă pentru acest cod, cu cauze și verificări. Ce vezi aici provine din standardul codurilor OBD2.
Denumire oficială (SAE)
Replace Hybrid/EV Battery Pack
Sistem
Motor și transmisie (P)
Grupă
Propulsie hibridă
Tip de cod
Cod generic: înseamnă același lucru la toate mărcile.
Ce fac acum?
Dacă martorul motorului clipește, mașina pierde mult din putere, se supraîncălzește sau frânele cedează, oprește într-un loc sigur și cere asistență.
Dacă mașina merge normal, fă o programare la service și arată acest cod: semnificația exactă și cauza depind de fiecare model.
Spune-ne ce observi: diagnosticul ține cont de cod, de mașina ta și de simptome.
Unde se află în mașină?
Acest cod nu indică motorul, frânele sau transmisia: vei vedea mașina în raze X fără nicio zonă marcată.
Defecțiuni asociate în bază
Ventilatorul și filtrul de răcire ale bateriei hibride înfundateBaterie de înaltă tensiune
Motor / echipare
Baterie hibridă răcită cu aer din habitaclu (priză lângă bancheta din spate): Prius, Yaris, Auris, Corolla, C-HR, RAV4, Camry și altele
Perioada menționată
Din 2003
Simptome
Mesaj de întreținere a răcirii bateriei hibride, martor de avarie cu codurile P0A80 sau P0A7F, ventilator zgomotos și mai puțină asistență electrică; dacă este ignorat, bateria îmbătrânește mai repede.
Cauză posibilă descrisă
Praful, părul de animale sau murdăria înfundă filtrul și ventilatorul care răcesc bateria; la fel obiectele care acoperă grila. Toyota SUA a emis buletinul T-SB-0074-20 (Prius 2003–2020 și Camry, Corolla, Highlander, RAV4 și Mirai hibride până în 2020) și recomandă curățarea filtrului la fiecare 5.000 de mile (circa 8.000 km).
Verificare în service
Curăță sau înlocuiește filtrul și curăță ventilatorul înainte de a condamna bateria; lasă liberă grila de admisie. În service, citește codurile și, dacă e nevoie, instalează software-ul indicat de Toyota.
Cost menționat în sursă
Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.