Înainte să cumperi second-hand: Porsche Panamera (971).
Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.
Esențialul.
- 3 defecțiuni documentate cu surse la cele 3 motoare ale lui.
- 2 dintre ele depind de echipare sau de data fabricației: întreabă ce are mașina.
- 7 campanii oficiale înregistrate: cere seria de șasiu (VIN) și confirmă că au fost făcute.
- După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este 4.0 TDI V8 (hasta 2018) (Diesel).
Defecțiuni tipice pe motor
Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.
Toate versiunile
Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 3 motoare.
- Eleron spate, PCM, avertizări PASM și bieletele barei stabilizatoare la Panamera (971)Puncte slabe cunoscute
- Perioada menționată
- 2017–2020
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
2.9 V6 / 4.0 V8
Benzină
- Perioada menționată
- 2017–2018
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Doar Panamera 4S (2.9 V6) din 2017–2018 inclus în campania WJ26.
- Perioada menționată
- 2024–2026 (ani-model din SUA)
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Buletin din SUA (162/26) pentru Panamera GTS, Turbo E-Hybrid și Turbo S E-Hybrid cu 4.0 V8 din anul-model 2024; în Europa, întreabă la dealer.
4.0 TDI V8 (hasta 2018)
Diesel
Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.
E-Hybrid
Hibrid plug-in
Se aplică și acestea, descrise mai sus: Mesajul „Lichid de răcire prea puțin” și urme pe pompa de apă: puțin este normal (Cayenne și Panamera V8 din 2024)
Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?
| Motor | Defecțiuni documentate | Campanii |
|---|---|---|
| 2.9 V6 / 4.0 V8Benzină | 32 cu condiții | 7 |
| 4.0 TDI V8 (hasta 2018)DieselCele mai puține | 1 | 7 |
| E-HybridHibrid plug-in | 21 cu condiții | 7 |
După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este 4.0 TDI V8 (hasta 2018) (Diesel).
Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Diesel.
Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.
Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești
Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.
- Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
- Întreabă la un dealer oficial Porsche sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
- Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Servodirecție electrică indisponibilă (AJ13)Direcție / electronică
Cum o verifici: Confirmă VIN-ul și reprogramează unitatea de direcție cu actualizarea AJ13.
Vezi fișa completăCampanii Porsche pentru airbaguri și centuri (2007–2025)Airbaguri și centuri
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăCampanii Porsche pentru frâne (2004–2024)Frâne
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăCampanii Porsche pentru direcție (2018–2019)Direcție
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăCampanii Porsche pentru roți, punți și suspensie (2007–2025)Suspensie și direcție
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăCampanii Porsche pentru motor, transmisie și software (2006–2026)Propulsie și management motor
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăCampanii Porsche pentru electricitate, iluminat și electronică (2012–2023)Sisteme electrice și electronice
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăLa proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți
Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.
0 din 3 verificate
Puncte slabe cunoscute
Fii atent la: Eleron spate automat care se blochează sau stă strâmb; ecran PCM cu defecte; martori de defect ai șasiului PASM; aer condiționat care suflă cald; un caz de supraîncălzire la ralanti; zgomot și martor galben de la bieletele barei stabilizatoare spate.
Cere să se verifice: Ridică și coborâți eleronul la proba de drum; testează PCM și aerul condiționat; citește memoria de defecte PASM; verifică după VIN rechemarea pentru bielete.
Răcire
Fii atent la: Pierdere de lichid de răcire: pată sub motor, miros de lichid fierbinte și, dacă nu se observă la timp, martorii de temperatură și de nivel al lichidului de răcire aprinși în același timp.
Cere să se verifice: Cu martorul de temperatură aprins, oprește într-un loc sigur și nu continua; nu deschide vasul la cald. La service, cere verificarea țevii dintre bloc și chiulasa stângă și dacă mașina are campania WJ26 neefectuată.
Fii atent la: Apare mesajul „Lichid de răcire prea puțin” sau se observă pierdere de lichid, iar la service se găsesc urme mici în camera de scurgere a pompei de apă.
Cere să se verifice: Cere să verifice scurgerile în tot circuitul, să confirme că aerisirea s-a făcut corect și să documenteze cu fotografii punctul de scurgere înainte de a înlocui pompa.
Surse
Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.
- Eleron spate, PCM, avertizări PASM și bieletele barei stabilizatoare la Panamera (971)
- Țeavă de lichid de răcire fisurată între bloc și chiulasa stângă la Panamera 4S
- Mesajul „Lichid de răcire prea puțin” și urme pe pompa de apă: puțin este normal (Cayenne și Panamera V8 din 2024)
- Servodirecție electrică indisponibilă (AJ13)
- Campanii Porsche pentru airbaguri și centuri (2007–2025)
- Campanii Porsche pentru frâne (2004–2024)
- Campanii Porsche pentru direcție (2018–2019)
- Campanii Porsche pentru roți, punți și suspensie (2007–2025)
- Campanii Porsche pentru motor, transmisie și software (2006–2026)
- Campanii Porsche pentru electricitate, iluminat și electronică (2012–2023)
Mai multe ghiduri de cumpărare Porsche
- Porsche 718 Boxster / Cayman (982)2016–2026
- Porsche Cayenne (9Y0)2017–2026
- Porsche 911 (992)2019–2026
- Porsche Taycan2019–2026
- Porsche Macan (95B)2014–2024
- Porsche Macan Electric2024–2026
- Porsche 911 (991)2011–2019
- Porsche Boxster / Cayman (981)2012–2016