- Motor / echipare
- Dacia Sandero II (și Logan II, aceeași platformă) 1.5 dCi și 1.5 Blue dCi fabricate între 1/1/2017 și 28/12/2019
- Perioada menționată
- 2017–2019
- Simptome
- Se aprinde martorul de injecție.
- Cauză posibilă descrisă
- Ghidul L'argus pentru Sandero II menționează martorul de injecție aprins la 1.5 dCi și 1.5 Blue dCi între 1/1/2017 și 28/12/2019, rezolvat cu senzorul de presiune și temperatură a aerului de admisie.
- Verificare în service
- Cere citirea codurilor de eroare: dacă indică presiunea de supraalimentare sau temperatura aerului de admisie, verifică acel senzor, conectorul lui și furtunurile turbinei înainte de a umbla la turbină sau la injectoare.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
DEFECȚIUNE CUNOSCUTĂ · Dacia
Martorul de injecție aprins la 1.5 dCi de pe Sandero II și Logan II (2017–2019): senzorul de presiune și temperatură a aerului de admisie
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
Ți s-a întâmplat asta?
Răspuns anonim, fără date personale.
Întrebări frecvente
Cât costă repararea acestei defecțiuni?
Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.
Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Calculează devizulCum se verifică?
Cere citirea codurilor de eroare: dacă indică presiunea de supraalimentare sau temperatura aerului de admisie, verifică acel senzor, conectorul lui și furtunurile turbinei înainte de a umbla la turbină sau la injectoare.
Ce simptome are?
Se aprinde martorul de injecție.
Ce mașini și ani afectează?
- Mărci
- Dacia
- Motor / echipare
- Dacia Sandero II (și Logan II, aceeași platformă) 1.5 dCi și 1.5 Blue dCi fabricate între 1/1/2017 și 28/12/2019
- Perioada menționată
- 2017–2019
Îl duci la service?
Modele cu această fișă
- Dacia Logan (II)2012–2020
- Dacia Logan MCV (II)2013–2020
- Dacia Sandero (II)2012–2020
Alte fișe pentru aceste mărci
- Martorul de injecție la 1.5 dCi din cauza senzorului de presiune din cilindru (Duster)Dacia
- Pompa și injectoarele 1.5 dCi cu sistem DelphiRenault · Dacia
- Zumzet constant în habitaclu de la pompa de combustibil a motorului 1.5 Blue dCiDacia
- Trosnet la apăsarea ambreiajului din cauza unui lot neconform de cilindri receptoriDacia
- Pompă AdBlue deteriorată de o garnitură neconformă a modululuiDacia
- Mesajul „Verificați injecția” la 1.0 ECO-G pe GPL, corectat printr-o nouă calibrareDacia
Ceva nu e în regulă pe această pagină?