BAZA ORIGINALĂ TESTIGO
Defecțiuni și campanii.
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
Mașina ta
Categorii
15 fișe · pagina 1 din 1
Ulei diluat cu motorină la regenerările filtrului de particule (Mazda6 GH 2.2 diesel cu drumuri scurte)Motor
- Motor / echipare
- Mazda6 (GH) 2.2 diesel cu filtru de particule
- Perioada menționată
- 2008–2012
- Simptome
- Nivelul uleiului crește pe joja în loc să scadă, mai ales la mașinile folosite aproape numai pe drumuri scurte.
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit AUTO BILD, este singurul punct slab al motorului diesel: pe drumuri scurte, la regenerarea filtrului de particule, motorina ajunge în ulei și îl diluează.
- Verificare în service
- Verifică nivelul uleiului cu motorul rece; dacă e peste maxim sau miroase a motorină, schimbă uleiul și filtrul. Fă din când în când un drum lung pe șosea ca regenerarea să se termine.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăPunctele slabe ale Mazda CX-5 după inspecțiiPuncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Mazda CX-5, toate versiunile
- Perioada menționată
- Din 2012
- Simptome
- Discuri de frână uzate, defecte la iluminatul față și, la primul CX-5, suspensie și articulații de direcție.
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit raportului TÜV al AUTO BILD, CX-5 KF se descurcă mai bine decât KE: rămân mai ales discurile de frână și farurile; la KE ies în evidență suspensia și articulațiile de direcție. Scurgerile de ulei și evacuarea nu sunt o problemă.
- Verificare în service
- Înainte de cumpărare sau la următoarea revizie, verific-o pe elevator: dedesubt, punți, frâne și lumini.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăPunctele slabe ale Mazda Mazda3 după inspecțiiPuncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Mazda Mazda3, toate versiunile
- Perioada menționată
- Din 2009
- Simptome
- Frâne față (discuri uzate devreme la BM și BP), suspensie și direcție la BL și BM și conducte de frână ruginite la BM mai vechi.
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit raportului TÜV al AUTO BILD, BL este cel mai fiabil; BP e fiabil în general, dar pică des la frânele față.
- Verificare în service
- Înainte de cumpărare sau la următoarea revizie, verific-o pe elevator: dedesubt, punți, frâne și lumini.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăPunctele slabe ale Mazda Mazda3 (BK) după inspecțiiPuncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Mazda Mazda3 (BK), toate versiunile
- Perioada menționată
- 2003–2009
- Simptome
- Rugină pe caroserie și dedesubt.
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit AUTO BILD, rugina este punctul slab cunoscut al primelor Mazda3, iar Mazda a reparat-o uneori din bunăvoință.
- Verificare în service
- Înainte de cumpărare sau la următoarea revizie, verific-o pe elevator: dedesubt, punți, frâne și lumini.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăPunctele slabe ale Mazda Mazda2 (DE) după inspecțiiPuncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Mazda Mazda2 (DE), toate versiunile
- Perioada menționată
- 2007–2014
- Simptome
- Articulații de direcție și rulmenți de roată subdimensionați care se uzează.
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit AUTO BILD, la primele exemplare Mazda a înlocuit în garanție rulmenții de roată prea mici.
- Verificare în service
- Înainte de cumpărare sau la următoarea revizie, verific-o pe elevator: dedesubt, punți, frâne și lumini.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăPunctele slabe ale Mazda Mazda2 (DJ) după inspecțiiPuncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Mazda Mazda2 (DJ), toate versiunile
- Perioada menționată
- 2014–2024
- Simptome
- Baterii cu viață scurtă (Start/Stop nu mai merge primul), ambreiaje uzate la kilometraj mare, stopuri care se aburesc sau se strică, cheie nerecunoscută uneori și rugină dedesubt și la punți după ierni grele.
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit AUTO BILD, Mazda2 DJ este robust și are puține defecte repetate; bateria suferă pe drumuri scurte.
- Verificare în service
- Înainte de cumpărare sau la următoarea revizie, verific-o pe elevator: dedesubt, punți, frâne și lumini.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăPunctele slabe ale Mazda Mazda6 (GH) după inspecțiiPuncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Mazda Mazda6 (GH), toate versiunile
- Perioada menționată
- 2008–2012
- Simptome
- Rugină dedesubt (arcuri, brațe, bare stabilizatoare, suportul rezervorului, cadre auxiliare și evacuarea spate) și discuri de frână uzate peste medie.
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit AUTO BILD, GH ruginește mai puțin decât predecesorul, dar mai ales unde nu se vede; recomandă să nu fie cumpărat fără verificare pe elevator.
- Verificare în service
- Înainte de cumpărare sau la următoarea revizie, verific-o pe elevator: dedesubt, punți, frâne și lumini.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăPunctele slabe ale Mazda Mazda6 (GJ/GL) după inspecțiiPuncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Mazda Mazda6 (GJ/GL), toate versiunile
- Perioada menționată
- 2012–2024
- Simptome
- Discuri de frână față, mai ales la mașinile mai noi.
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit verificării mărcii de AUTO BILD din raportul TÜV (2020), inspectorii semnalează discurile față ale Mazda6.
- Verificare în service
- Înainte de cumpărare sau la următoarea revizie, verific-o pe elevator: dedesubt, punți, frâne și lumini.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăPunctele slabe ale Mazda CX-3 după inspecțiiPuncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Mazda CX-3, toate versiunile
- Perioada menționată
- 2015–2021
- Simptome
- Discuri de frână cu contact slab la mașinile cele mai noi și lumini de zi și de ceață.
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit raportului TÜV 2026 al AUTO BILD, CX-3 pică rar; suspensia și rugina nu sunt o problemă.
- Verificare în service
- Înainte de cumpărare sau la următoarea revizie, verific-o pe elevator: dedesubt, punți, frâne și lumini.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăPunctele slabe ale Mazda CX-30 după inspecțiiPuncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Mazda CX-30, toate versiunile
- Perioada menționată
- Din 2019
- Simptome
- Început de rugină la puntea față și la suportul ei și suprafețe negru lucios sensibile.
- Cauză posibilă descrisă
- În testul de 100.000 km al AUTO BILD nu au fost defecte.
- Verificare în service
- Înainte de cumpărare sau la următoarea revizie, verific-o pe elevator: dedesubt, punți, frâne și lumini.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăCutie manuală care schimbă greu din a 2-a în a 3-a sau din a 3-a în a 4-a și ajunge să se strice (MX-5 ND)Cutie de viteze
- Motor / echipare
- Cutia manuală a Mazda MX-5 (ND), mai ales din primii ani
- Perioada menționată
- Din 2015
- Simptome
- A treia intră greu din a doua sau a patra din a treia.
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit AUTO BILD, este punctul slab al primelor serii ND: dacă aceste schimbări merg greu, cutia e în pericol; un tuner spune că a reparat între 30 și 40.
- Verificare în service
- Încearcă toate treptele la rece și la cald; în service, se verifică uleiul și cutia înainte să se strice.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăPunctele slabe ale Mazda MX-5 (NC) după inspecțiiPuncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Mazda MX-5 (NC), toate versiunile
- Perioada menționată
- 2005–2015
- Simptome
- Rugină, diferențialul spate care pierde ulei la kilometraj mic, serpentina de răcire a servodirecției care se corodează (mai ales la primele) și o capotă scumpă de înlocuit.
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit AUTO BILD; a existat și o campanie pentru un convertor de curent care putea face scurtcircuit.
- Verificare în service
- Înainte de cumpărare sau la următoarea revizie, verific-o pe elevator: dedesubt, punți, frâne și lumini.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăCX-60 hibrid plug-in rămâne fără tracțiune în modul electric sau la semafor din cauza invertorului care se supraîncălzește (până la anul model 2023)Propulsie electrică
- Motor / echipare
- Invertorul și software-ul sistemului hibrid: Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV
- Perioada menționată
- Primii ani, până la anul model 2023
- Simptome
- Mașina rămâne brusc fără tracțiune, în modul electric sau oprită la semafor.
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit AUTO BILD, la primele CX-60 PHEV invertorul se supraîncălzea din cauza unor defecte de software și de răcire ale sistemului hibrid; Mazda a remediat cu intervenții în service și actualizări de software.
- Verificare în service
- Dacă rămâne fără tracțiune, oprește într-un loc sigur și cere asistență. Întreabă la un service Mazda dacă mașina ta are actualizări și intervenții de făcut.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăPunctele slabe ale Mazda CX-60 după inspecțiiPuncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Mazda CX-60, toate versiunile
- Perioada menționată
- Din 2022
- Simptome
- Cutie automată cu 8 trepte cu smucituri și plecări bruște, bătăi în transmisie, zgomote ale rulmenților punții față, probleme izolate la cardan, bord care se stinge și asistenți care nu funcționează; la PHEV, pierderea tracțiunii la primele exemplare.
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit AUTO BILD, mai ales în primii doi ani; KBA din Germania are înregistrate 12 campanii. La dieselul 3.3 nu semnalează defecte.
- Verificare în service
- Înainte de cumpărare sau la următoarea revizie, verific-o pe elevator și citește memoria de defecte cu un aparat de diagnoză.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăPunctele slabe ale Mazda Mazda5 după inspecțiiPuncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Mazda Mazda5, toate versiunile
- Perioada menționată
- 2005–2015
- Simptome
- Rugină pe conducte și suporturi în compartimentul motor și dedesubt, scuturi termice care se fisurează, punți care scârțâie pe ger, zgomote la ușile glisante, ambreiaj brusc și, la diesel cu drumuri scurte, ulei diluat cu motorină.
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit testului de 100.000 km al AUTO BILD cu Mazda5 2.0 diesel și relatărilor cititorilor; a existat și o campanie pentru suporturile motorului.
- Verificare în service
- Înainte de cumpărare sau la următoarea revizie, verific-o pe elevator și citește memoria de defecte cu un aparat de diagnoză.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.