DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Mazda

Probleme frecvente Mazda Mazda6 (GH) 2.0 / 2.2 MZR-CD.

2008–2013 · Diesel

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

2 defecțiuni cunoscute cu surse

Condiție de aplicare: Articolul se referă la 2.2 diesel.

Ulei diluat cu motorină la regenerările filtrului de particule (Mazda6 GH 2.2 diesel cu drumuri scurte)Motor

Motor / echipare: Mazda6 (GH) 2.2 diesel cu filtru de particule
Perioada menționată: 2008–2012
Simptome: Nivelul uleiului crește pe joja în loc să scadă, mai ales la mașinile folosite aproape numai pe drumuri scurte.
Cauză posibilă descrisă: Potrivit AUTO BILD, este singurul punct slab al motorului diesel: pe drumuri scurte, la regenerarea filtrului de particule, motorina ajunge în ulei și îl diluează.
Verificare în service: Verifică nivelul uleiului cu motorul rece; dacă e peste maxim sau miroase a motorină, schimbă uleiul și filtrul. Fă din când în când un drum lung pe șosea ca regenerarea să se termine.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Punctele slabe ale Mazda Mazda6 (GH) după inspecțiiPuncte slabe cunoscute

Motor / echipare: Mazda Mazda6 (GH), toate versiunile
Perioada menționată: 2008–2012
Simptome: Rugină dedesubt (arcuri, brațe, bare stabilizatoare, suportul rezervorului, cadre auxiliare și evacuarea spate) și discuri de frână uzate peste medie.
Cauză posibilă descrisă: Potrivit AUTO BILD, GH ruginește mai puțin decât predecesorul, dar mai ales unde nu se vede; recomandă să nu fie cumpărat fără verificare pe elevator.
Verificare în service: Înainte de cumpărare sau la următoarea revizie, verific-o pe elevator: dedesubt, punți, frâne și lumini.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.