DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Toyota
Probleme frecvente Toyota Hilux (VII).
2005–2016 · Diesel
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
Vrei să-l cumperi second-hand?Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate, despre ce campanii să-l întrebi pe vânzător și la ce să te uiți la proba de drum.Înainte să cumperi
2 defecțiuni cunoscute cu surse
Motoare: 2.5 / 3.0 D-4D (Diesel)
Condiție de aplicare: Notă tehnică Toyota SUA pentru toate modelele: se aplică dacă vibrațiile au apărut după demontarea sau schimbarea roților, plăcuțelor sau discurilor.
Vibrații la frânare din cauza piulițelor de roată strânse prea tare sau inegal (notă tehnică Toyota)Frâne
- Motor / echipare
- Orice Toyota: depinde de cum sunt strânse roțile
- Perioada menționată
- Notă tehnică din 2016 pentru toate modelele
- Simptome
- Vibrații în volan și în pedală la frânare, chiar și la frânare ușoară și la orice viteză, adesea la scurt timp după schimbarea roților, plăcuțelor sau discurilor.
- Cauză posibilă descrisă
- Toyota amintește într-o notă tehnică că, dacă piulițele de roată sunt strânse prea tare sau inegal (ajunge una singură), discul de frână rămâne deformat (bătaie) și apar vibrațiile la frânare. Se întâmplă mai ales când sunt strânse până la capăt cu pistolul pneumatic în loc de cheia dinamometrică, în stea.
- Verificare în service
- Cere service-ului să slăbească și să strângă din nou piulițele cu cheia dinamometrică, la cuplul din manual și în stea, și să măsoare dacă discurile au rămas deformate; dacă da, trebuie rectificate sau înlocuite.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoare: 2.5 / 3.0 D-4D (Diesel)
Condiție de aplicare: Doar 3.0 D-4D (1KD-FTV).
Scaunele injectoarelor și pistoane fisurate la 3.0 D-4D (1KD-FTV)Injecție / turbo
- Motor / echipare
- 3.0 D-4D (1KD-FTV): Hilux, Land Cruiser și Dyna
- Perioada menționată
- Aprox. 2005–2015
- Simptome
- Zgomot la rece, ralanti neregulat, fum și gaze în carter; ulei murdar cu nămol și, dacă se înfundă sorbul de ulei, avarie gravă a motorului.
- Cauză posibilă descrisă
- Scaunele de cupru de sub injectoare cedau des și lăsau gazele să treacă în carter: uleiul se murdărește și poate înfunda sita de aspirație. Injectoarele defecte sunt legate și de pistoane fisurate; Toyota a emis un buletin (EG-008T-0112) pentru motoarele Euro IV.
- Verificare în service
- Verifică dacă ies gaze pe la bușonul de ulei, testează injectoarele (testul de retur) și verifică-le scaunele; curăță sita de aspirație dacă uleiul are nămol.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Unsealed 4X4: probleme frecvente și soluții la Hilux D-4DAustralian Car Reviews: Toyota HiAce, probleme și rechemări
Vezi fișa completăMotoarele acestui model
- 2.5 / 3.0 D-4DDiesel