Înainte să cumperi second-hand: Renault Arkana.
Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Esențialul.
- 4 defecțiuni documentate cu surse la cele 2 motoare ale lui.
- 3 dintre ele depind de echipare sau de data fabricației: întreabă ce are mașina.
- 3 campanii oficiale înregistrate: cere seria de șasiu (VIN) și confirmă că au fost făcute.
- După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este 1.3 TCe mild hybrid (H5Ht) (Hibrid).
Defecțiuni tipice pe motor
Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.
1.3 TCe mild hybrid (H5Ht)
Hibrid
- Martori aprinși fără motiv, senzori și multimedia la ArkanaSisteme electrice și electronice
- Perioada menționată
- 2021–2025
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
E-Tech Hybrid 145
Hibrid
- Șaiba „Onduflex” din cutia hibridă E-TechCutie de viteze
- Perioada menționată
- 2020–2023
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Doar E-Tech fabricate între 29.04.2020 și 13.04.2023.
- Perioada menționată
- 2019–2024
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Fabricate între 26/8/2019 și 2/2/2024; rechemarea 0ET1 pentru cele fabricate între 5/4/2019 și 26/9/2022. Confirmă după VIN.
- Perioada menționată
- 2019–2021
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Doar mașinile fabricate între 26/8/2019 și 18/2/2021 (operațiunea OTS 0EJQ). Confirmă după VIN.
Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?
| Motor | Defecțiuni documentate | Campanii |
|---|---|---|
| 1.3 TCe mild hybrid (H5Ht)HibridCele mai puține | 1 | 2 |
| E-Tech Hybrid 145Hibrid | 33 cu condiții | 3 |
După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este 1.3 TCe mild hybrid (H5Ht) (Hibrid).
Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.
Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești
Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.
- Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
- Întreabă la un dealer oficial Renault sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
- Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Campanii Renault pentru direcție (2016–2025)Direcție
Cum o verifici: Verifică campania după VIN; controlează și înlocuiește sau reprogramează piesa indicată. Dacă producătorul o cere, nu circula până la reparație.
Vezi fișa completăCampanii Renault pentru motor, antipoluare și software (2015–2025)Propulsie și management motor
Cum o verifici: Verifică campania după VIN; fă reprogramarea sau înlocuirea cerută de campanie.
Vezi fișa completăRechemare pentru 1.6 E-Tech hibrid: avertizare de supraîncălzire a cutiei de viteze fără motiv (2024)Cutie de viteze
Motoare: E-Tech Hybrid 145 (Hibrid)
Cum o verifici: Întreabă la un dealer Renault, cu datele mașinii, dacă a ta este inclusă în această rechemare.
Vezi fișa completăLa proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți
Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.
0 din 4 verificate
Sisteme electrice și electronice
Fii atent la: Martori care se aprind fără un defect clar; senzori defecți; ecran multimedia care cedează.
Cere să se verifice: Citește memoria de defecte; verifică dacă ecranul răspunde repede; cere istoricul actualizărilor.
Cutie de viteze
Fii atent la: Martorul „Stop” cu mesajul „defect electric, pericol”, pierderea tracțiunii și mașina imobilizată.
Cere să se verifice: Întreabă Renault după VIN dacă s-a făcut reprogramarea; la avertizare, oprește într-un loc sigur.
Fii atent la: Mesajul „surchauffe moteur électrique” (supraîncălzirea motorului electric, cod intern Renault 0A9098) sau pierderea tracțiunii la plecare, care obligă la tractarea mașinii (cod 16D861).
Cere să se verifice: Verifică după VIN la Renault sau Dacia dacă mașina e în campania 0ET1 / 0EWW și dacă a fost făcută. La avertizarea de supraîncălzire, service-ul demontează senzorul de temperatură al motorului electric și verifică dacă iese ulei; dacă iese, înlocuiește garnitura inelară, curăță motorul electric și poate actualiza calculatoarele HEVC și HECM. Dacă mașina nu mai are tracțiune, se înlocuiește toată cutia.
Fii atent la: Zgomot strident când mașina încearcă să pornească motorul pe benzină; în bord poate apărea „Panne moteur électrique” (avarie a motorului electric) sau „Risque de casse moteur” (risc de rupere a motorului), iar motorul pe benzină poate să nu pornească.
Cere să se verifice: Verifică data fabricației și cere la Renault diagnosticul cutiei, menționând operațiunea OTS 0EJQ. Nu este o rechemare: Renault nu anunță prin scrisoare, trebuie să mergi la service și să descrii zgomotul.
Surse
Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.
- Martori aprinși fără motiv, senzori și multimedia la Arkana
- Șaiba „Onduflex” din cutia hibridă E-Tech
- Ulei în motorul electric al 1.6 E-Tech: garnitura inelară a arborelui primar tubular
- Zgomot strident la pornire și „Panne moteur électrique” la primele 1.6 E-Tech
- Campanii Renault pentru direcție (2016–2025)
- Campanii Renault pentru motor, antipoluare și software (2015–2025)
- Rechemare pentru 1.6 E-Tech hibrid: avertizare de supraîncălzire a cutiei de viteze fără motiv (2024)
Mai multe ghiduri de cumpărare Renault
- Renault Kangoo (III)2021–2026
- Renault Mégane E-Tech Electric2022–2026
- Renault Austral2022–2026
- Renault Clio (V)2019–2026
- Renault Captur (II)2019–2026
- Renault Espace (VI)2023–2026
- Renault Scénic E-Tech Electric2024–2026
- Renault Symbioz2024–2026