Înainte să cumperi second-hand: Toyota C-HR (I).

Fii atent la: Accelerare slabă și smucituri puternice, rateuri și trecerea în modul de avarie; la kilometraj mare, pierdere de putere și consum mai mare din cauza calaminei pe injectoare, supape și admisie.

Cere să se verifice: Citește codurile de rateuri și verifică data bobinelor; cere înlocuirea din bunăvoință; curăță admisia dacă există depuneri.

Fii atent la: Zgomot din compartimentul motor (până în ianuarie 2017); Pierdere de putere și martorul motorului aprins; Zgomot de frecare la eșapament, pe partea motorului (până la 09/03/2018)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Pierdere de putere pe căldură mare pentru că bateria se încălzește; Nu intră în modul „Ready” la temperaturi scăzute (până la 23/08/2019); Scurgere de lichid de răcire (până la 02/03/2021); Zgomot anormal, supraîncălzire… (până la 03/02/2022)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: La temperaturi sub zero și multe drumuri scurte: ulei cu aspect lăptos sau decolorat pe joja de ulei și sub bușonul de umplere, mesajul „Oil Pressure Low” (presiune scăzută a uleiului) în bord și martorul de avarie a motorului. Codurile P05202A (senzor de presiune a uleiului blocat) și P052477 (presiune a uleiului prea mică).

Cere să se verifice: La avertizarea de presiune a uleiului, oprește motorul și nu mai merge până nu e verificat. Service-ul face întâi un test de presiune al circuitului de răcire, ca să excludă o scurgere internă; dacă nu există, schimbă uleiul și filtrul, șterge resturile lăptoase de pe bușon și verifică cu motorul cald (lichid de răcire la aproximativ 50 °C) că avertizarea și codurile nu revin. Dacă revin, diagnosticul trebuie continuat cu manualul de service.

Fii atent la: GPS-ul primește greu semnalul după punerea contactului; Diverse defecte ale sistemului multimedia; Defect de afișare a climatizării pe temperatură rece (până în octombrie 2017); Nu iese aer rece la 1.8 hibrid (până în ianuarie 2018); Mesajul „camera frontală indisponibilă” (până în ianuarie 2018); Defect la senzorul de parcare spate

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Mașina nu pornește sau nu intră în „Ready”; când o descui, bordul și luminile se aprind slab sau deloc și pot apărea mai multe avertizări deodată. Se întâmplă mai ales după câteva zile de staționare.

Cere să se verifice: Măsoară tensiunea bateriei de 12 V și testeaz-o la sarcină; verifică dacă sistemul o reîncarcă în mers. Dacă e slabă, înlocuiește-o și întreabă la Toyota dacă există vreo acțiune pentru acel model. Dacă mașina stă zile întregi parcată, ajută un menținător de încărcare.

Fii atent la: Zgomot de aer la montantul parbrizului și/sau la oglinda exterioară (până în iulie 2017); Urme de apă în stopurile spate (până în noiembrie 2017); Condens în farurile față (până la 02/09/2022)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Vibrații în volan și în pedală la frânare, chiar și la frânare ușoară și la orice viteză, adesea la scurt timp după schimbarea roților, plăcuțelor sau discurilor.

Cere să se verifice: Cere service-ului să slăbească și să strângă din nou piulițele cu cheia dinamometrică, la cuplul din manual și în stea, și să măsoare dacă discurile au rămas deformate; dacă da, trebuie rectificate sau înlocuite.

Fii atent la: Pompă de înaltă presiune care se uzează și pierde (sfârșitul lui 2017–primăvara 2021); rezervor fisurat la hibridele mai vechi; baterie de 12 V care se descarcă la utilizare rară sau soare puternic; rulmenți spate montați prost; huse de scaun care pot afecta airbagul lateral.

Cere să se verifice: Verifică campaniile după VIN; verifică scurgerile de combustibil; folosește mașina regulat pentru baterie.

Fii atent la: Mesaj de întreținere a răcirii bateriei hibride, martor de avarie cu codurile P0A80 sau P0A7F, ventilator zgomotos și mai puțină asistență electrică; dacă este ignorat, bateria îmbătrânește mai repede.

Cere să se verifice: Curăță sau înlocuiește filtrul și curăță ventilatorul înainte de a condamna bateria; lasă liberă grila de admisie. În service, citește codurile și, dacă e nevoie, instalează software-ul indicat de Toyota.