Înainte să cumperi second-hand: Toyota RAV4 (V).

Fii atent la: Trei clicuri la decelerare la versiunile 4x4 (până la 28/05/2020); Zgomote anormale la viteză mică la trecerea din 4x2 în 4x4 și invers (până la 20/08/2019); Martorul „4WD system malfunction” aprins (până la 15/08/2021)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: [frâna de parcare] Martorul frânei de parcare aprins (până la 29/09/2021); [rezervor] Martorul de rezervă se aprinde prea devreme la PHEV (până la 30/01/2024)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Fisuri de oboseală în brațele față la unele mașini, pompa servofrânei care cedează (distanță de frânare mai mare, avertizare la bord) și eCall neactivat.

Cere să se verifice: Verifică după VIN toate campaniile.

Fii atent la: [multimedia] Defecte ale sistemului multimedia (pornire lentă, probleme cu Apple CarPlay și Android Auto, conexiune cu iPhone sau Bluetooth, baterie de 12 V descărcată…); [pedale] Zgomot de la pedala de accelerație din cauza vibrației arcului; [climatizare] Zgomot de la compresorul de aer condiționat la PHEV (până la 05/10/2021)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Mașina nu pornește sau nu intră în „Ready”; când o descui, bordul și luminile se aprind slab sau deloc și pot apărea mai multe avertizări deodată. Se întâmplă mai ales după câteva zile de staționare.

Cere să se verifice: Măsoară tensiunea bateriei de 12 V și testeaz-o la sarcină; verifică dacă sistemul o reîncarcă în mers. Dacă e slabă, înlocuiește-o și întreabă la Toyota dacă există vreo acțiune pentru acel model. Dacă mașina stă zile întregi parcată, ajută un menținător de încărcare.

Fii atent la: [uși și deschideri] Plafonul panoramic scârțâie deschis în mers (până la 17/08/2020); [uși și deschideri] Capacul portbagajului nu se deschide (până la 22/06/2022); [uși și deschideri] Ușile nu se pot încuia cu funcția fără cheie (până la 25/11/2024)

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Mesaj de întreținere a răcirii bateriei hibride, martor de avarie cu codurile P0A80 sau P0A7F, ventilator zgomotos și mai puțină asistență electrică; dacă este ignorat, bateria îmbătrânește mai repede.

Cere să se verifice: Curăță sau înlocuiește filtrul și curăță ventilatorul înainte de a condamna bateria; lasă liberă grila de admisie. În service, citește codurile și, dacă e nevoie, instalează software-ul indicat de Toyota.

Fii atent la: Pistolul de alimentare se oprește prea devreme: intră vizibil mai puțini litri decât cei circa 55 l anunțați (14,5 galoane), iar autonomia reală este mai mică decât cea afișată.

Cere să se verifice: Alimentează până la prima oprire și compară litrii cu capacitatea; întreabă Toyota după VIN dacă există o actualizare sau o piesă revizuită.

Fii atent la: Martorul de defect al motorului aprins (până la 05/11/2019); Nu pornește și se aprind martorii sistemului hibrid la versiunea 4x4; Mesaj de nivel scăzut al uleiului de motor

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: Bateria de 12 V se descarcă și mașina nu pornește

Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.

Fii atent la: La temperaturi sub zero și multe drumuri scurte: ulei cu aspect lăptos sau decolorat pe joja de ulei și sub bușonul de umplere, mesajul „Oil Pressure Low” (presiune scăzută a uleiului) în bord și martorul de avarie a motorului. Codurile P05202A (senzor de presiune a uleiului blocat) și P052477 (presiune a uleiului prea mică).

Cere să se verifice: La avertizarea de presiune a uleiului, oprește motorul și nu mai merge până nu e verificat. Service-ul face întâi un test de presiune al circuitului de răcire, ca să excludă o scurgere internă; dacă nu există, schimbă uleiul și filtrul, șterge resturile lăptoase de pe bușon și verifică cu motorul cald (lichid de răcire la aproximativ 50 °C) că avertizarea și codurile nu revin. Dacă revin, diagnosticul trebuie continuat cu manualul de service.

Fii atent la: Scârțâit ascuțit de la roțile din față la frânare ușoară sau normală; la frânare puternică aproape nu se aude, iar mașina frânează bine.

Cere să se verifice: Dacă mașina frânează bine și scârțâie doar la frânări ușoare, spune exact asta la service și cere verificarea lamelelor antizgomot ale plăcuțelor din față înainte de a schimba discurile. Dacă în plus frânează mai slab, mergi imediat la service.

Fii atent la: Vibrații în volan și în pedală la frânare, chiar și la frânare ușoară și la orice viteză, adesea la scurt timp după schimbarea roților, plăcuțelor sau discurilor.

Cere să se verifice: Cere service-ului să slăbească și să strângă din nou piulițele cu cheia dinamometrică, la cuplul din manual și în stea, și să măsoare dacă discurile au rămas deformate; dacă da, trebuie rectificate sau înlocuite.

Fii atent la: O mică scurgere de lichid de răcire care picură pe alte piese din compartimentul motor; poate apărea mesajul „Maintenance Required” (întreținere necesară) în bord sau aerul condiționat poate să nu mai funcționeze bine.

Cere să se verifice: Urmărește nivelul din vasul de expansiune și caută urme uscate sau picături de lichid de răcire în compartimentul motor. Service-ul confirmă de unde vine scurgerea înainte să înlocuiască supapa; dacă aerul condiționat se defectează în același timp, verifică dacă lichidul de răcire i-a udat piesele.