Sari la conținut
Urgență

Înainte să cumperi second-hand: Volkswagen ID.3 / ID.4 / ID.5 / ID.7 / ID.Buzz.

2020–2026 · Electric · 1 motor

Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Volkswagen ID.3 / ID.4 / ID.5 / ID.7 / ID.Buzz, fotografie reală a acestei generații
Vauxford · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Sursa fotografiei

Esențialul.

Defecțiuni tipice pe motor

Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.

Eléctrico

Electric

  • Bateria de 12 V și software-ul platformei MEBElectrică și software
    Perioada menționată
    2020–2026
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.
  • ID.3 nu intră în mers: baterie de 12 V descărcată și avertizări false de la primul softwareSisteme electrice și electronice
    Perioada menționată
    2020–2021
    Kilometrajul menționat
    Ce spune fișa: Descărcarea bateriei de 12 V a fost una dintre cele mai frecvente plângeri la primele ID.3 (potrivit L'argus, în 2020, 54 % din intervențiile ADAC la aceste mașini au fost pentru ea). Volkswagen a corectat-o cu actualizările de software 2.0 (decembrie 2020) și 2.1 (montată din fabrică de la 22/2/2021), împreună cu celelalte avertizări false; pentru trecerea la versiunea 3.0 era nevoie mai întâi de 2.4, care cerea înlocuirea bateriei de 12 V cu un model nou. În testul de lungă durată al ADAC, un ID.3 din 2021 nu a mai pornit la 158.000 km din cauza bateriei de 12 V, iar Volkswagen a spus că o actualizare de software ar fi prevenit problema.

    Condiție de aplicare: Mai ales ID.3 din 2020–2021 cu software anterior versiunii 2.0; ID.4 a primit 2.1 din fabrică.

  • Mesaj galben al sistemului electric și autonomie redusă din cauza celulelor care se descarcă singure (ID.4 2021–2023)Baterie de înaltă tensiune
    Perioada menționată
    2021–2023 (ani-model din SUA)
    Kilometrajul menționat
    Fișa nu menționează un kilometraj.

    Condiție de aplicare: Buletin din SUA (93-24-01) pentru ID.4 din anii-model 2021–2023; în Europa, întreabă la dealer.

Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești

Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.

  1. Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
  2. Întreabă la un dealer oficial Volkswagen sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
  3. Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Autodescărcare excesivă a celulelor bateriei (93MI)Propulsie electrică

Cum o verifici: Verifică modulele și înlocuiește-le dacă este necesar; campania limitează temporar încărcarea la 80% și în exterior.

Vezi fișa completă

La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți

Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.

0 din 3 verificate

Electrică și software

  • Fii atent la: Mașina nu pornește sau nu se activează după ce a stat, deși bateria de tracțiune e încărcată; avertizări pentru bateria de 12 V; ecrane care îngheață sau rămân negre; încărcări care nu încep sau se întrerup.

    Cere să se verifice: Verifică starea bateriei de 12 V și consumul în repaus și confirmă la dealer că mașina are ultima versiune de software. Cu ODIS: bateria de înaltă tensiune (8B), electronica de înaltă tensiune (8C), încărcătorul (8E) și ICAS1 (C7).

Sisteme electrice și electronice

  • Fii atent la: Mașina nu intră în modul „gata de plecare” deși bateria mare e încărcată, pentru că bateria auxiliară de 12 V este descărcată. Primul software afișa și avertizări fără avarie reală: martorul airbagului aprins din când în când, mesaj fals de defect al transmisiei electrice, încărcare care nu pornește la unele stații sau indicatorul de temperatură care nu funcționează.

    Cere să se verifice: Măsoară și testează bateria de 12 V și întreabă la Volkswagen ce versiune de software are mașina; dacă nu e la zi, cere actualizarea (poate necesita înlocuirea bateriei de 12 V). Dacă apar avertizări fără un defect clar, verifică întâi software-ul înainte de a înlocui piese.

Baterie de înaltă tensiune

  • Fii atent la: Apare mesajul galben de defecțiune a sistemului electric cu codul P0BBD00, iar autonomia poate fi mai mică sau poate scădea treptat.

    Cere să se verifice: Cere service-ului să citească calculatorul bateriei (adresa 008C) și să aplice buletinul 93-24-01 dacă apare codul P0BBD00 cu unul dintre simptomele din listă.

Coduri OBD pe care merită să le cauți

Dacă te lasă să citești memoria de erori cu un cititor OBD, acestea sunt codurile menționate în fișele acestui model:

P0BBD00

Surse

Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.

Mai multe ghiduri de cumpărare Volkswagen

Vezi pagina modeluluiToate ghidurile de cumpărare