- Motor / echipare
- Dacia Sandero II (și Logan II, aceeași platformă) 0.9 TCe fabricate până la 9/1/2018
- Perioada menționată
- 2012–2018
- Simptome
- Apare ulei în vasul de expansiune (un strat maro sau unsuros).
- Cauză posibilă descrisă
- Ghidul L'argus pentru Sandero II menționează ulei în circuitul de răcire la 0.9 TCe până la 9/1/2018, rezolvat cu schimbătorul de căldură apă-ulei.
- Verificare în service
- Cere la service să testeze întâi schimbătorul de căldură apă-ulei, care e mai ieftin, înainte de a bănui garnitura de chiulasă; apoi circuitul de răcire trebuie spălat bine. Între timp urmărește nivelul uleiului și temperatura.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
DEFECȚIUNE CUNOSCUTĂ · Dacia
Ulei în circuitul de răcire la 0.9 TCe de pe Sandero II și Logan II (până în 2018): schimbătorul de căldură apă-ulei
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
Ți s-a întâmplat asta?
Răspuns anonim, fără date personale.
Întrebări frecvente
Cât costă repararea acestei defecțiuni?
Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.
Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Calculează devizulCum se verifică?
Cere la service să testeze întâi schimbătorul de căldură apă-ulei, care e mai ieftin, înainte de a bănui garnitura de chiulasă; apoi circuitul de răcire trebuie spălat bine. Între timp urmărește nivelul uleiului și temperatura.
Ce simptome are?
Apare ulei în vasul de expansiune (un strat maro sau unsuros).
Ce mașini și ani afectează?
- Mărci
- Dacia
- Motor / echipare
- Dacia Sandero II (și Logan II, aceeași platformă) 0.9 TCe fabricate până la 9/1/2018
- Perioada menționată
- 2012–2018
Îl duci la service?
Modele cu această fișă
- Dacia Logan (II)2012–2020
- Dacia Logan MCV (II)2013–2020
- Dacia Sandero (II)2012–2020
Alte fișe pentru aceste mărci
- Martorul de temperatură a motorului se aprinde fără motiv la 1.5 Blue dCi: șurub de aerisire slăbitRenault · Dacia
- Martorul de injecție la 1.5 dCi din cauza senzorului de presiune din cilindru (Duster)Dacia
- Zumzet constant în habitaclu de la pompa de combustibil a motorului 1.5 Blue dCiDacia
- Trosnet la apăsarea ambreiajului din cauza unui lot neconform de cilindri receptoriDacia
- Pompă AdBlue deteriorată de o garnitură neconformă a modululuiDacia
- Mesajul „Verificați injecția” la 1.0 ECO-G pe GPL, corectat printr-o nouă calibrareDacia
Ceva nu e în regulă pe această pagină?