Puncte slabe ale Nissan Qashqai I potrivit ADAC: articulații, frâne, scurgeri de ulei și turbo

Motor / echipare

Nissan Qashqai I (J10), benzină și diesel

Perioada menționată

2007–2014

Simptome

Articulații ale axelor și ale direcției cu joc, frâne care cedează prea des, scurgeri de ulei la transmisie și, printre defectele de componente, alternatorul (2014), cilindrul receptor al ambreiajului (2009), conductele turbo-ului și ale intercooler-ului (2012) și bujiile (2010).

Cauză posibilă descrisă

Potrivit ADAC, Qashqai se află în partea din față a mijlocului în statistica de avarii și rămâne rar pe drum, iar o serie de rechemări a remediat problemele inițiale. La inspecția tehnică germană, însă, stă prost: numărul mașinilor fără defecte este sub medie în toți anii. Ca dezavantaje citează pragul înalt al portbagajului, lipsa protecției antistrivire la geamurile electrice (în afară de cel al șoferului) și mai multe defecte decât în mod normal la inspecție. Dintre motoarele diesel evidențiază 1.5 dCi de 103–110 CP, economic și cu faimă de durabilitate, și 1.6 dCi de 130 CP ca cea mai bună alegere.

Verificare în service

Verifică articulațiile axelor, articulațiile direcției, frânele și scurgerile de ulei și întreabă, cu VIN-ul, despre rechemări (direcție, butucul volanului, furtunul turbo-ului și, la 1.5 dCi, fulia pompei de înaltă presiune).

Cost menționat în sursă

Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală