Conducte de înaltă presiune care crapă din vibrații la 2.0 CR TDI (Passat B6, Octavia II, Superb II și Audi A3, rechemare 2011–2012)

Motor / echipare

2.0 CR TDI (common rail) la Passat B6, Škoda Octavia II, Superb II și Audi A3

Perioada menționată

Rechemare din decembrie 2011

Simptome

Miros de combustibil și un motor care merge altfel decât de obicei sau neregulat, din cauza unei posibile scurgeri de combustibil.

Cauză posibilă descrisă

Potrivit ADAC (rapoartele sale despre Passat 2005–2010 diesel și Octavia 2004–2013 diesel), materialul insuficient al conductelor de înaltă presiune poate provoca fisuri din vibrații și poate lăsa combustibilul să iasă. Rechemarea este gratuită: reprezentanța verifică conductele și, dacă nu există deteriorări anterioare, adaugă un amortizor de vibrații; conductele deteriorate se înlocuiesc. Durează până la o oră. În Germania a vizat 105.000 de Passat (împreună cu alte modele; cod de acțiune 23K2), 4.067 de mașini între Octavia și Superb II (împreună cu alte modele) și 3.000 de Audi A3.

Verificare în service

Dacă miroase a combustibil sau motorul merge ciudat, nu mai conduce și du mașina la service, pentru că o scurgere de combustibil poate fi periculoasă. Întreabă la VW sau Škoda, cu VIN-ul, dacă rechemarea a fost făcută; la Passat ar trebui să existe un autocolant de acțiune în locașul roții de rezervă și o notă în cartea de service (cod 23K2).

Cost menționat în sursă

Gratuit în cadrul rechemării.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală