Garnitura de chiulasă, pompa de apă, bobinele și scurgerile cutiei la Atos

Motor / echipare

Hyundai Atos / Atoz și Atos Prime (1.0 și 1.1 benzină, familia Epsilon)

Perioada menționată

Aprox. 1998–2008

Simptome

Pierdere de lichid de răcire, fum alb sau temperatură mare; rateuri; pete de ulei sub cutia de viteze.

Cauză posibilă descrisă

What Car? spune că Atoz nu este printre cele mai fiabile Hyundai: garnitura de chiulasă poate ceda (reparație scumpă), pompa de apă se poate defecta, rateurile vin de la bobine defecte și orice scurgere de ulei de la cutie trebuie reparată imediat ca să eviți o defecțiune foarte scumpă. Ghidul tratează Atoz 1.0 din 1998–2001; Atos și Atos Prime de mai târziu au păstrat motoare din aceeași familie.

Verificare în service

Verifică nivelul și culoarea lichidului de răcire și să nu aibă ulei în el; pornește la rece și urmărește fumul alb; cere factura curelei de distribuție; verifică cutia pe dedesubt.

Cost menționat în sursă

Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală