Urgență.

Pot să continui? Chiar dacă fumul se oprește, nu mai porni motorul: lasă un profesionist să verifice.

1. Semnalizează și oprește în afara carosabilului imediat ce e sigur, departe de iarbă uscată.
2. Oprește motorul și pornește luminile de avarie.
3. Coborâți toți pe partea opusă traficului, cu vesta pe voi, și îndepărtați-vă cel puțin 30 de metri.
4. Nu deschide capota dacă iese fum sau vezi flăcări: aerul ațâță focul.
5. Nu te întoarce la mașină după lucruri.
6. Dacă vezi flăcări sau fumul crește, sună la 112. Altfel, sună asistența rutieră.

Pot să continui? Depinde de martor. La presiunea uleiului, temperatură sau frâne, nu continua: cere asistență.

1. Nu frâna brusc: caută cu calm un loc sigur unde să oprești în afara carosabilului.
2. Oprește, pornește luminile de avarie și oprește motorul.
3. Caută mai jos simbolul pe care îl vezi ca să știi ce să faci.
4. Dacă nu îl găsești sau mașina face ceva ciudat (zgomote, fum, direcție grea), nu continua și cere asistență.

Martori roșii care îți cer să oprești

• Presiune uleiTrage pe dreapta cât mai curând într-un loc sigur, oprește motorul și nu-l mai porni. Cere asistență.
• Temperatura motoruluiTrage pe dreapta într-un loc sigur și oprește motorul. Nu deschide vasul de expansiune cât este fierbinte: așteaptă să se răcească și cere asistență.
• Nivel scăzut de lichid de răcireCu motorul rece, verifică nivelul din vasul de expansiune și completează cu lichidul de răcire potrivit. Dacă scade des, există o scurgere: du-o la service.
• Încărcare baterieOprește tot ce nu îți trebuie (climatizare, radio) și mergi la un service apropiat. Dacă în plus motorul se încălzește sau direcția devine grea, oprește: e posibil să se fi rupt cureaua.
• Frână de mână sau sistem de frânareVerifică dacă frâna de mână este eliberată. Dacă rămâne aprins cu frâna eliberată, oprește într-un loc sigur și cere asistență: nu mai circula.
• AirbagDu-o cât mai curând la un service calificat. Nu umbla la airbaguri sau la conectorii lor.
• ServodirecțieCondu atent și încet până la un loc sigur sau la un service. Dacă este roșu, oprește și cere asistență.
• Cutie de vitezeCondu lin până la un loc sigur. Dacă este roșu sau miroase a ars, oprește și las-o să se răcească; apoi du-o la service.

Pot să continui? Nu cât timp temperatura rămâne mare: poți strica grav motorul.

1. Cât cauți unde să oprești, oprește aerul condiționat și dă căldura la maximum: scoate căldură din motor.
2. Oprește în afara carosabilului, într-un loc sigur, pornește luminile de avarie și oprește motorul.
3. Nu deschide bușonul radiatorului sau al vasului de expansiune cât e cald: lichidul iese sub presiune și arde.
4. Așteaptă cel puțin 30 de minute să se răcească înainte să verifici nivelul.
5. Dacă vezi abur, o scurgere sau nivelul foarte scăzut, nu continua: cere asistență.

Pot să continui? Doar încet, până la primul loc sigur: cu roata dezumflată pierzi controlul și strici janta.

1. Ține volanul cu ambele mâini, nu frâna brusc și lasă mașina să încetinească.
2. Oprește pe teren plat, în afara carosabilului și departe de curbe. Pornește luminile de avarie.
3. Pe autostradă sau drum expres nu schimba roata pe banda de urgență: e periculos. Cere asistență și așteaptă în afara carosabilului.
4. Într-un loc sigur, folosește roata de rezervă sau kitul de reparat pana, cum scrie în manual.
5. Cu o roată de rezervă îngustă nu depăși 80 km/h și repară pana cât mai repede.

Pot să continui? Dacă pornește cu cabluri, poți continua, dar mergi direct să verifici bateria și alternatorul.

1. Dacă ai rămas oprit pe o bandă, pornește luminile de avarie, semnalizează mașina și ieșiți într-un loc sigur înainte să încerci ceva.
2. Verifică lucrurile de bază: frâna (sau ambreiajul) apăsată, schimbătorul în P sau în punctul mort și combustibil în rezervor.
3. Dacă nu se întâmplă nimic când răsucești cheia sau bordul se stinge, de obicei e bateria: pornește cu cabluri doar dacă știi cum.
4. Dacă rămâne aprins un martor cu o cheie sau un lacăt, încearcă cu cealaltă cheie sau schimbă bateria telecomenzii.
5. Nu acționa demarorul mai mult de 10 secunde la rând: așteaptă o jumătate de minut între încercări.
6. Dacă tot nu pornește, sună asistența rutieră.

Pot să continui? Doar dacă nu sunt scurgeri, martori roșii sau vibrații, și încet, până la un service.

1. Redu viteza și oprește în afara carosabilului, într-un loc sigur, cu luminile de avarie pornite.
2. Uită-te fără să te pui în pericol: roți, piese care atârnă dedesubt și pete de lichid pe jos.
3. Dacă direcția trage într-o parte, mașina vibrează tare, frâna se simte ciudat sau e aprins un martor roșu, nu continua: cere asistență.
4. Dacă totul pare normal, mergi încet până la un service și spune ce ai observat și când.

Pot să continui? Nu până nu verifici că nu sunt răniți, scurgeri sau piese desprinse și că luminile, frânele și direcția funcționează.

1. Pornește luminile de avarie și oprește motorul.
2. Pune-ți vesta înainte să cobori, coboară pe partea opusă traficului și semnalizează mașina.
3. Dacă sunt răniți, sună la 112 și spune unde ești: drumul, borna kilometrică și sensul de mers.
4. Nu muta răniții decât dacă e un pericol imediat, cum ar fi focul. Nu-i scoate casca unui motociclist.
5. Așteptați în afara carosabilului, după parapet dacă există.
6. Dacă sunt doar pagube, fă poze și completați constatarea amiabilă cu datele ambelor mașini.