Scurgeri de ulei, curea, infiltrații și cutie la Kia Rio de prima generație

Motor / echipare

Kia Rio I (1.3 și 1.5 benzină)

Perioada menționată

2000–2005

Simptome

Scurgeri de ulei de la motor, scârțâituri și zgomote de caroserie, apă în portbagaj, scrâșnet la trecerea din a treia în a doua și automată care intră greu în D sau R; fum albastru la accelerare dacă motorul e uzat.

Cauză posibilă descrisă

Ghidurile australiene semnalează o calitate inegală a asamblării, scurgeri de ulei frecvente și faptul că multe mașini au deja nevoie de schimbul curelei de distribuție; un proprietar a găsit o infiltrație în portbagaj din cauza unui etanșant aplicat prost. Trecerea din a treia în a doua este primul lucru care cedează la cutia manuală.

Verificare în service

Verifică compartimentul motor pentru ulei; cere factura curelei; uită-te pe podeaua portbagajului; testează trecerea din a treia în a doua și cuplarea D și R la automată.

Cost menționat în sursă

Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală