DEFECȚIUNE CUNOSCUTĂ · Volkswagen · Audi · Seat · Cupra · Skoda

Consum excesiv de ulei (segmenți)

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

Motor / echipare: 1.8 / 2.0 TSI-TFSI EA888, generația a 2-a
Perioada menționată: Aprox. 2009–2015
Simptome: Consum de ulei foarte mare (peste 1 litru la 1.000 km), avertizare de nivel ulei, fum albăstrui, bujii îmbibate cu ulei.
Cauză posibilă descrisă: Segmenții pistoanelor, prea subțiri, se carbonizează și își pierd tensiunea, lăsând uleiul să treacă în camera de ardere. Supapa de ventilație a carterului (PCV) poate contribui.
Verificare în service: Test controlat de consum pe 1.000 km, test de compresie sau de etanșeitate a cilindrilor și verificarea supapei PCV.
Cost menționat în sursă: 3.000–5.000 € (pistoane și segmenți noi)Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

Răspuns anonim, fără date personale.

Cât costă repararea acestei defecțiuni?

3.000–5.000 € (pistoane și segmenți noi)

Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Cum se verifică?

Test controlat de consum pe 1.000 km, test de compresie sau de etanșeitate a cilindrilor și verificarea supapei PCV.

Ce simptome are?

Consum de ulei foarte mare (peste 1 litru la 1.000 km), avertizare de nivel ulei, fum albăstrui, bujii îmbibate cu ulei.

Ce mașini și ani afectează?

Caută service-uri lângă tine și, înainte să accepți, verifică dacă devizul e rezonabil.

Ceva nu e în regulă pe această pagină?