BAZA ORIGINALĂ TESTIGO

Defecțiuni și campanii.

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

Caută

MarcăModel specificMotorizare

4 fișe · pagina 1 din 1

Verifică ce acoperă fiecare campanie: piața, perioada de fabricație și seria de șasiu. Întreabă producătorul dacă există o reparație în așteptare.

Contrapiuliță a direcției Abarth 500 strânsă insuficientSuspensie și direcție

O campanie nu confirmă că mașina ta este afectată. Verifică piața, data fabricației și seria de șasiu la producător.

Motor / echipare: Numai configurațiile, echipările și VIN-urile incluse în asocierile documentate.
Perioada menționată: Perioada de fabricație specificată în fiecare campanie; confirmă după VIN.
Simptome: Sursa descrie riscul menționat la cauză; nu documentează DTC-uri sau alte simptome prealabile.
Cauză posibilă descrisă: Contrapiulița tijei casetei de direcție poate fi strânsă incorect.
Verificare în service: Confirmă VIN-ul; verifică strângerea și controlează/reglează geometria dacă aceasta se corectează.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă. Confirmă la producător eligibilitatea VIN-ului și gratuitatea campaniei.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

AEB rămâne dezactivat din cauza software-ului camerei fațăFrâne și siguranță

O campanie nu confirmă că mașina ta este afectată. Verifică piața, data fabricației și seria de șasiu la producător.

Motor / echipare: Numai configurațiile, echipările și VIN-urile incluse în asocierile documentate.
Perioada menționată: Perioada de fabricație specificată în fiecare campanie; confirmă după VIN.
Simptome: Sursa descrie riscul menționat la cauză; nu documentează DTC-uri sau alte simptome prealabile.
Cauză posibilă descrisă: Un defect software al camerei față poate menține AEB dezactivat într-o situație specifică. Abarth 500e/Ducato detaliază solicitarea reactivării în același ciclu de conducere și lipsa pictogramei; Boxer/Relay nu detaliază declanșatorul sau pictograma.
Verificare în service: Confirmă VIN-ul și actualizează software-ul camerei frontale.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă. Confirmă la producător eligibilitatea VIN-ului și gratuitatea campaniei.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Apă în caseta de direcție la Fiat 500 și Abarth 500 din martie 2017Suspensie și direcție

O campanie nu confirmă că mașina ta este afectată. Verifică piața, data fabricației și seria de șasiu la producător.

Motor / echipare: Fiat 500 și Abarth 500 / 595 fabricate în martie 2017
Perioada menționată: 2017
Simptome: Direcția devine grea sau se poate bloca.
Cauză posibilă descrisă: Pătrunderea apei poate lăsa caseta de direcție fără lubrifiere suficientă. Campanie de rechemare (alerta Rapex 29/2017) pentru mașinile fabricate în martie 2017.
Verificare în service: Verificați după VIN la dealer dacă mașina este inclusă în campanie; dacă direcția devine grea sau se agață, nu circulați și cereți asistență.
Cost menționat în sursă: Gratuit în cadrul rechemării.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Martori și indicații care nu apar în bord din cauza software-ului (Abarth 500e)Sisteme electrice și electronice

O campanie nu confirmă că mașina ta este afectată. Verifică piața, data fabricației și seria de șasiu la producător.

Motor / echipare: Abarth 500e electric
Perioada menționată: Fabricate între 25.11.2025 și 09.07.2026
Simptome: Unii martori de defect și indicații obligatorii pot să nu apară în bord, așa că șoferul nu află de defectele mașinii.
Cauză posibilă descrisă: O neconcordanță de software împiedică afișarea corectă a unor martori; alerta adaugă riscul de supraîncălzire a circuitelor electrice. Stellantis remediază problema prin campania F62Q (alerta Safety Gate SR/02288/26).
Verificare în service: Cere unui dealer să verifice după seria de șasiu dacă mașina are campania F62Q nerezolvată.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă; verifică dacă reparația gratuită din campanie este încă necesară pentru VIN.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Mașina ta