DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Chrysler

Defecțiuni cunoscute la Chrysler Sebring / 200.

2007–2014 · Benzină / Diesel

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

2 defecțiuni cunoscute cu surse

Motoare: 2.0 / 2.4 / 2.7 (Benzină)

Condiție de aplicare: Doar mașinile din anul model 2010 incluse în campanie; confirmă după VIN.

Piesă de frână deformată sau lipsă (Chrysler, Dodge și Jeep din 2010)Suspensie și direcție

Motor / echipare: Chrysler Sebring, Dodge Avenger și Nitro, Jeep Cherokee (KK), Commander și Grand Cherokee anul model 2010
Perioada menționată: Anul model 2010
Simptome: Cedarea frânei fără avertizare, cu risc de accident.
Cauză posibilă descrisă: O piesă a sistemului de frânare a fost montată deformată sau lipsea (descoperit la uzina Toledo North în noiembrie 2009). Chrysler a rechemat 24.177 de vehicule, mai ales Dodge Ram, plus modelele din 2010 indicate.
Verificare în service: Verifică după VIN dacă mașina era în campanie și dacă s-a efectuat.
Cost menționat în sursă: Gratuit în cadrul rechemării.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Motoare: 2.0 CRD (VW TDI) (Diesel)

Came, injectoare și chiulasa TDI cu pompă-injectorInjecție / chiulasă

Motor / echipare: 1.2, 1.4, 1.9 și 2.0 TDI cu pompă-injector (PD), inclusiv 2.0 CRD de origine VW de la Chrysler, Dodge și Jeep
Perioada menționată: 2000–2010
Simptome: Zgomot tot mai puternic din chiulasă, pierdere de putere și funcționare neregulată (came și tacheți); ralanti instabil, fum sau sacadări (injectoare); la 2.0 TDI cu 16 supape, pierdere de lichid fără scurgere vizibilă din cauza chiulasei fisurate.
Cauză posibilă descrisă: Arborele cu came acționează și pompele-injector și suportă multă sarcină: fără ulei VW 505.01 se uzează camele și tacheții. Injectoarele PD de la 2.0 TDI cedează des. Unele chiulase 2.0 TDI cu 16 supape (cod terminat în A) fisurează; VW a considerat problema rezolvată la sfârșitul lui 2006.
Verificare în service: Verifică istoricul uleiului (VW 505.01), ascultă chiulasa, verifică debitele injectoarelor cu diagnoza și, la 2.0 TDI cu 16 supape, citește codul chiulasei (03G 103 351) și caută pierderi de lichid.
Cost menționat în sursă: Arbore cu came și tacheți: aprox. 400–800 €; injectoare PD 2.0 TDI: 900–2.000 €Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Kilometraj menționat în bază: 120.000–200.000 km. Nu este un interval de întreținere și nu prezice apariția unei defecțiuni.