DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Citroën
Defecțiuni cunoscute la Citroën C5 Aircross (I).
2018–2025 · Benzină / Diesel / Hibrid plug-in
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
Vrei să-l cumperi second-hand?Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate, despre ce campanii să-l întrebi pe vânzător și la ce să te uiți la proba de drum.Înainte să cumperi
13 defecțiuni cunoscute cu surse
Motoare: 1.2 PureTech (Benzină)
Degradarea curelei de distribuție în uleiDistribuție / ungere
- Motor / echipare
- 1.0 / 1.2 PureTech (EB2) pe Peugeot 208/2008/308/3008/5008, Citroën C3/C4/C5 Aircross, DS 3, Opel Corsa/Crossland/Grandland
- Perioada menționată
- 2012 – aprox. 2022
- Simptome
- Martor presiune ulei, pedală de frână tare sau cu asistență redusă, consum de ulei, fum albastru, scârțâit în față, turbina șuieră sau pierde putere.
- Cauză posibilă descrisă
- Cureaua de distribuție lucrează în baie de ulei și se degradează (mai ales la drumuri scurte și diluarea uleiului cu combustibil). Resturile înfundă sita pompei de ulei, filtrul pompei de vacuum a frânelor, alimentarea turbinei și solenoizii distribuției variabile. Stellantis a anunțat compensații pentru proprietarii afectați în 2025.
- Verificare în service
- Măsoară cureaua prin orificiul de umplere cu ulei cu scula producătorului. Confirmă dacă s-a făcut campania pompei de vacuum.
- Cost menționat în sursă
- Pompă de vacuum: 500–800 €; curea cu curățarea circuitului de ulei: considerabil mai multSumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
PMM: întreținerea 1.2 PureTechGates Tech Zone: cureaua în ulei PureTechCarchecker: Citroën C4 Cactus 1.2 PureTechAu7o: Peugeot 2008 PureTech
Vezi fișa completăMotoare: 1.2 PureTech (Benzină) · 1.5 BlueHDi (Diesel) · 2.0 BlueHDi (Diesel) · Hybrid (Hibrid plug-in)
Condiție de aplicare: Doar dacă este echipat cu cutia automată descrisă în fișă.
Smucituri și convertizorul de cuplu la EAT6/EAT8Cutie de viteze automată
- Motor / echipare
- Cutii automate Aisin EAT6 și EAT8 (308, 3008, 5008, 508, 2008, C4 Picasso, C5 Aircross, C4, DS 7, Grandland…)
- Perioada menționată
- 2013–2026
- Simptome
- Ezitare sau smucitură între 1 și 2, vibrații ale convertizorului de cuplu în trafic, schimbări bruște sau întârziate și avertizare de defect al cutiei, mai ales la 3008 din 2017–2019.
- Cauză posibilă descrisă
- Uzura sau derapajul convertizorului de cuplu, depuneri în supape din cauza uleiului degradat și defecte de software. Peugeot consideră uleiul pe viață, dar uleiul murdar sau puțin provoacă schimbări bruște.
- Verificare în service
- Verifică nivelul și starea uleiului, actualizează software-ul cutiei la dealer și, după schimbul de ulei, înregistrează-l cu DiagBox și resetează adaptările.
- Cost menționat în sursă
- Schimb de ulei și actualizare: soluția cea mai frecventă; convertizor sau bloc de supape: reparație la service specializatSumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Service4Service: cutiile Peugeot EAT6 și EAT8Service4Service: cutiile Citroën EAT6 și EAT8French Car Forum: uleiul și adaptarea EAT6Autodoc: probleme frecvente ale Peugeot 3008
Vezi fișa completăMotoare: 1.2 PureTech (Benzină)
Citroën C5 Aircross (I) 1.2 PureTech: defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argusMotor
- Motor / echipare
- 1.2 PureTech din Citroën C5 Aircross (I)
- Perioada menționată
- 2018–2025
- Simptome
- Nu pornește (până la 01/03/2019); Martorul de diagnoză aprins (până la 25/05/2019); Consum excesiv de ulei (până la 21/02/2023); Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la 20/06/2022); Martorul de presiune a uleiului aprins; Smucituri ale motorului și martorul de diagnoză aprins; Pornește greu
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Nu pornește (până la 01/03/2019): Înlocuirea bujiilor. 2) Martorul de diagnoză aprins (până la 25/05/2019): Înlocuirea sondei lambda. 3) Consum excesiv de ulei (până la 21/02/2023): Înlocuirea separatorului de vapori de ulei (garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km). 4) Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la 20/06/2022): Înlocuirea curelei de distribuție și, dacă e nevoie, a pompelor de ulei și de vacuum sau a motorului (garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km). 5) Martorul de presiune a uleiului aprins: Înlocuirea pompei de ulei. 6) Smucituri ale motorului și martorul de diagnoză aprins: Curățarea chiulasei sau, după diagnoză, înlocuirea bujiilor, a separatorului de ulei, a schimbătorului de căldură sau chiar a motorului. 7) Pornește greu: Înlocuirea injectoarelor, a rampei sau a pompei de înaltă presiune, după diagnoză.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoare: 1.2 PureTech (Benzină) · 1.5 BlueHDi (Diesel) · 2.0 BlueHDi (Diesel) · Hybrid (Hibrid plug-in)
Citroën C5 Aircross (I): defecte cunoscute ale cutiei de viteze și transmisiei potrivit L'argusCutie de viteze
- Motor / echipare
- Citroën C5 Aircross (I), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2018–2025
- Simptome
- [cutie manuală] Scrâșnet la cuplarea treptei a 4-a (între 01/04/2019 și 01/06/2020); [cutie manuală] Treptele 5 și 6 intră greu la 1.2 PureTech (până la 03/11/2019); [cutie automată EAT8] Mesajul „Defect cutie automată”; [cutie automată EAT8] Smucituri la trecerea din 1 în 2 (până la 01/02/2022)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) [cutie manuală] Scrâșnet la cuplarea treptei a 4-a (între 01/04/2019 și 01/06/2020): Sincronizatorul și pinionul treptei a 4-a trebuie înlocuite. 2) [cutie manuală] Treptele 5 și 6 intră greu la 1.2 PureTech (până la 03/11/2019): Sincronizatoarele și pinioanele trebuie înlocuite. 3) [cutie automată EAT8] Mesajul „Defect cutie automată”: Cutia de viteze trebuie înlocuită. 4) [cutie automată EAT8] Smucituri la trecerea din 1 în 2 (până la 01/02/2022): Reprogramare.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoare: 1.2 PureTech (Benzină) · 1.5 BlueHDi (Diesel) · 2.0 BlueHDi (Diesel) · Hybrid (Hibrid plug-in)
Citroën C5 Aircross (I): defecte cunoscute ale șasiului, direcției și frânelor potrivit L'argusSuspensie și direcție
- Motor / echipare
- Citroën C5 Aircross (I), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2018–2025
- Simptome
- [direcție] Joc excesiv în direcție (până la 29/10/2019); [direcție] Vibrații în volan peste 90 km/h (până la 31/08/2020); [zgomote] Bătăi în trenul față (până la 14/06/2021); [frâne] Mesajul „Anomalie frână de parcare”: frâna electrică nu strânge în modul manual (până la 10/01/2022)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) [direcție] Joc excesiv în direcție (până la 29/10/2019): Coloana de direcție. 2) [direcție] Vibrații în volan peste 90 km/h (până la 31/08/2020): Planetara, fuzetele sau brațele suspensiei față trebuie înlocuite. 3) [zgomote] Bătăi în trenul față (până la 14/06/2021): Brațele suspensiei trebuie înlocuite. 4) [frâne] Mesajul „Anomalie frână de parcare”: frâna electrică nu strânge în modul manual (până la 10/01/2022): Reprogramare sau înlocuirea comenzii frânei.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoare: 1.2 PureTech (Benzină) · 1.5 BlueHDi (Diesel) · 2.0 BlueHDi (Diesel) · Hybrid (Hibrid plug-in)
Citroën C5 Aircross (I): defecte cunoscute ale electronicii și interiorului potrivit L'argusSisteme electrice și electronice
- Motor / echipare
- Citroën C5 Aircross (I), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2018–2025
- Simptome
- [navigație] Defecte ale navigației GPS (între 01/01/2019 și 02/04/2023); [airbaguri] Martorul airbagului aprins (până la 31/10/2019); [antifurt] Defecte la pornirea fără cheie (până la 22/09/2020); [ecran] Bordul se stinge cu ecranul negru; [climatizare] Ventilatorul habitaclului nu mai funcționează (până la 16/01/2021); [climatizare] Zgomot de la ventilatorul habitaclului (până la 15/09/2021); [climatizare] Aerul condiționat nu mai răcește (între 09/11/2020 și 01/02/2024)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) [navigație] Defecte ale navigației GPS (între 01/01/2019 și 02/04/2023): Actualizare necesară. 2) [airbaguri] Martorul airbagului aprins (până la 31/10/2019): Volanul trebuie înlocuit. 3) [antifurt] Defecte la pornirea fără cheie (până la 22/09/2020): Blocajul volanului trebuie înlocuit. 4) [ecran] Bordul se stinge cu ecranul negru: Ecranul trebuie înlocuit. 5) [climatizare] Ventilatorul habitaclului nu mai funcționează (până la 16/01/2021): Fasciculul electric trebuie modificat. 6) [climatizare] Zgomot de la ventilatorul habitaclului (până la 15/09/2021): Curățarea sau înlocuirea ventilatorului. 7) [climatizare] Aerul condiționat nu mai răcește (între 09/11/2020 și 01/02/2024): Compresorul trebuie înlocuit.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoare: 1.2 PureTech (Benzină) · 1.5 BlueHDi (Diesel) · 2.0 BlueHDi (Diesel) · Hybrid (Hibrid plug-in)
Citroën C5 Aircross (I): defecte cunoscute ale caroseriei potrivit L'argusCaroserie
- Motor / echipare
- Citroën C5 Aircross (I), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2018–2025
- Simptome
- [iluminare] Apă în stopurile spate (până la 01/03/2020); [iluminare] Repetoarele semnalizatoarelor de pe oglinzi fisurate (până la 09/03/2020); [iluminare] Semnalizatorul față nu funcționează (până la 30/03/2020); [geamuri] Defecte ale oglinzilor exterioare (până la 31/08/2023); [uși și deschideri] Ușile față și/sau spate nu se deschid (până la 01/08/2022); [uși și deschideri] Defect la blocarea clapetei rezervorului (până la 10/02/2023); [uși și deschideri] Lovitură la deschiderea și/sau închiderea ușilor față (până la 29/04/2024)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) [iluminare] Apă în stopurile spate (până la 01/03/2020): Stopul trebuie înlocuit. 2) [iluminare] Repetoarele semnalizatoarelor de pe oglinzi fisurate (până la 09/03/2020): Repetorul trebuie înlocuit. 3) [iluminare] Semnalizatorul față nu funcționează (până la 30/03/2020): Piesa trebuie înlocuită. 4) [geamuri] Defecte ale oglinzilor exterioare (până la 31/08/2023): Oglinda defectă trebuie înlocuită. 5) [uși și deschideri] Ușile față și/sau spate nu se deschid (până la 01/08/2022): Suportul de fixare al mânerului trebuie înlocuit. 6) [uși și deschideri] Defect la blocarea clapetei rezervorului (până la 10/02/2023): Actuatorul trebuie înlocuit. 7) [uși și deschideri] Lovitură la deschiderea și/sau închiderea ușilor față (până la 29/04/2024): Inelele de prindere ale geamului trebuie înlocuite.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoare: 1.5 BlueHDi (Diesel) · 2.0 BlueHDi (Diesel)
Defect al sistemului AdBlue (numărătoare inversă)Evacuare și emisii (AdBlue)
- Motor / echipare
- 1.5 / 1.6 / 2.0 BlueHDi cu AdBlue (Peugeot, Citroën, DS, Opel)
- Perioada menționată
- Aprox. din 2014
- Simptome
- Mesaj de defect al sistemului antipoluare și numărătoare inversă „pornire imposibilă în X km”, martor AdBlue/UREA și martor motor.
- Cauză posibilă descrisă
- Defect al modulului pompei din rezervorul AdBlue (placă electronică, senzor de presiune sau încălzitor) ori al injectorului AdBlue. Motorul nu se oprește în mers, dar când numărătoarea ajunge la zero nu mai pornește.
- Verificare în service
- Diagnoză cu Diagbox sau echivalent: presiunea AdBlue, test de debit și temperatura rezervorului.
- Cost menționat în sursă
- Modul sau rezervor complet: aprox. 600–1.500 € (estimare)Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
French Car Forum: defect AdBlue la 3008 2.0 BlueHDiFrench Car Forum: AdBlue la 308 1.6 BlueHDiElektroda: cazuri AdBlue în grupul PSA
Vezi fișa completăMotoare: 1.5 BlueHDi (Diesel)
Lanțul arborilor cu came 1.5 BlueHDiDistribuție
- Motor / echipare
- 1.5 BlueHDi (DV5): Peugeot 208/2008/308/3008/5008/508/Rifter, Citroën C3/C4/C5 Aircross/Berlingo, Opel, DS, Fiat
- Perioada menționată
- 2017–2023
- Simptome
- Zornăit în partea de sus a motorului, pierdere de putere; în cazuri grave lanțul se rupe și motorul se defectează.
- Cauză posibilă descrisă
- Lanțul de 7 mm care leagă cei doi arbori cu came se uzează prematur, influențat de funinginea din ulei. Stellantis l-a înlocuit în 2023 cu un lanț de 8 mm și a deschis o campanie de verificare.
- Verificare în service
- Întreabă la dealer dacă mașina intră în campanie (verificare și înlocuire gratuită dacă e nevoie) și dacă are montat lanțul de 8 mm.
- Cost menționat în sursă
- 700–1.400 € lanțul; 4.000–7.000 € dacă se rupeSumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Peugeot UK: informații oficiale despre 1.5 BlueHDiVienna.at: rechemarea a 140.000 de vehiculeAutobiz: kitul de lanț întărit GatesAutoscore: 1.5 BlueHDi (DV5)
Vezi fișa completăMotoare: 1.5 BlueHDi (Diesel)
Citroën C5 Aircross (I) 1.5 BlueHDi: defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argusMotor
- Motor / echipare
- 1.5 BlueHDi din Citroën C5 Aircross (I)
- Perioada menționată
- 2018–2025
- Simptome
- Pierdere de putere (până la 01/09/2019); Scurgere de lichid de răcire (până la 30/11/2019); Zgomot de la cureaua de distribuție (până la 31/05/2020); Martorul AdBlue aprins (până la 22/06/2020); Martorul de diagnoză aprins (până la 15/09/2020); Martorul de întreținere aprins (până la 31/12/2021); Martorul rezervorului AdBlue aprins (până la 31/12/2022); Nu pornește, bătăi, decalare sau ruperea lanțului arborilor cu came (până la începutul lui februarie 2023)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Pierdere de putere (până la 01/09/2019): Dozatorul de aer (corpul clapetei) trebuie înlocuit. 2) Scurgere de lichid de răcire (până la 30/11/2019): Garnitura carcasei de ieșire a apei trebuie înlocuită. 3) Zgomot de la cureaua de distribuție (până la 31/05/2020): Pompa de apă și cureaua de distribuție trebuie înlocuite. 4) Martorul AdBlue aprins (până la 22/06/2020): Reprogramarea calculatorului motorului. 5) Martorul de diagnoză aprins (până la 15/09/2020): Senzorul de aer de admisie trebuie înlocuit. 6) Martorul de întreținere aprins (până la 31/12/2021): Schimb de ulei și reprogramare. 7) Martorul rezervorului AdBlue aprins (până la 31/12/2022): Înlocuirea rezervorului. Acoperit integral până la 5 ani sau 150.000 km, parțial între 5 și 8 ani sau până la 210.000 km. 8) Nu pornește, bătăi, decalare sau ruperea lanțului arborilor cu came (până la începutul lui februarie 2023): Întinzătorul, lanțul arborilor cu came, kitul de distribuție, arborii cu came și supapele (acoperit integral până la 7 ani sau 180.000 km).
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoare: 2.0 BlueHDi (Diesel)
Citroën C5 Aircross (I) 2.0 BlueHDi: defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argusMotor
- Motor / echipare
- 2.0 BlueHDi din Citroën C5 Aircross (I)
- Perioada menționată
- 2018–2025
- Simptome
- Scăderi ale turației motorului (până la 01/08/2019); Supraîncălzirea motorului și lipsa încălzirii (până la 03/03/2020); Motorul pornește greu (până la 30/06/2020); Martorul de diagnoză aprins și/sau avertizare de întreținere prematură (până la 08/09/2020); Martorul rezervorului AdBlue aprins (până la 31/12/2022)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Scăderi ale turației motorului (până la 01/08/2019): Alternatorul reversibil (electromotor-generator) trebuie înlocuit. 2) Supraîncălzirea motorului și lipsa încălzirii (până la 03/03/2020): Pompa de apă și cureaua de distribuție trebuie înlocuite. 3) Motorul pornește greu (până la 30/06/2020): Senzorul de poziție al arborelui cu came trebuie înlocuit. 4) Martorul de diagnoză aprins și/sau avertizare de întreținere prematură (până la 08/09/2020): Actualizarea sau reprogramarea calculatorului motorului. 5) Martorul rezervorului AdBlue aprins (până la 31/12/2022): Înlocuirea rezervorului. Acoperit integral până la 5 ani sau 150.000 km, parțial între 5 și 8 ani sau până la 210.000 km.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoare: Hybrid (Hibrid plug-in)
Coroziunea bateriei hibridelor plug-in PSABaterie de înaltă tensiune
- Motor / echipare
- Hibride plug-in PSA: Peugeot 3008 și 508, Citroën C5 Aircross, DS 7 și Opel Grandland
- Perioada menționată
- 2019–2023
- Simptome
- De obicei niciunul. În cazuri grave, fum, supraîncălzire sau incendiul bateriei.
- Cauză posibilă descrisă
- Apa poate intra în compartimentul bateriei și poate rugini ranforsarea până la perforare. Stellantis a făcut mai multe rechemări: întâi protecție anticorozivă și găuri de scurgere, apoi actualizarea software-ului bateriei și înlocuirea ei dacă nu e conformă.
- Verificare în service
- Confirmă după VIN că rechemările bateriei s-au făcut și caută rugină pe carcasa bateriei.
- Cost menționat în sursă
- Gratuit în cadrul rechemărilorSumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Car-recalls.eu: risc de incendiu la 90.000 de hibride Citroën, DS, Opel și PeugeotClubAlfa: Stellantis înlocuiește bateriile hibridelor plug-in
Vezi fișa completăMotoare: Hybrid (Hibrid plug-in)
Citroën C5 Aircross (I) Hybrid: defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argusMotor
- Motor / echipare
- Hybrid din Citroën C5 Aircross (I)
- Perioada menționată
- 2018–2025
- Simptome
- Scurgere de lichid de răcire (până la 08/12/2022); Cablul de încărcare se poate bloca în priză (până la 31/12/2022); Bateria nu se poate încărca (până la 22/03/2023); Martorul de diagnoză aprins (până la 31/05/2023); Scurgere de ulei la turbo (între 01/09/2022 și 31/05/2023); Nu pornește; Bateria nu se poate încărca și apare un mesaj de avertizare
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Scurgere de lichid de răcire (până la 08/12/2022): Înlocuirea supapei cu 4 căi a circuitului de încălzire. 2) Cablul de încărcare se poate bloca în priză (până la 31/12/2022): Este necesară reprogramarea. 3) Bateria nu se poate încărca (până la 22/03/2023): Înlocuirea cablului de încărcare, a prizei sau a încărcătorului de bord. 4) Martorul de diagnoză aprins (până la 31/05/2023): Senzor de detonație defect. 5) Scurgere de ulei la turbo (între 01/09/2022 și 31/05/2023): Garniturile țevii de alimentare cu ulei a turbo trebuie înlocuite. 6) Nu pornește: Reprogramare sau chiar înlocuirea cutiei de viteze. 7) Bateria nu se poate încărca și apare un mesaj de avertizare: Bateria de tracțiune trebuie înlocuită.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoarele acestui model
- 1.2 PureTechBenzină
- 1.5 BlueHDiDiesel
- 2.0 BlueHDiDiesel
- HybridHibrid plug-in