DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Ford
Defecțiuni cunoscute la Ford Focus (I).
2000–2004 · Benzină / Diesel
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
Vrei să-l cumperi second-hand?Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate, despre ce campanii să-l întrebi pe vânzător și la ce să te uiți la proba de drum.Înainte să cumperi
1 defecțiune cunoscută cu surse
Motoare: 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 Zetec (Benzină) · 1.8 TDDi / TDCi (Diesel)
Condiție de aplicare: Focus de prima generație.
Punctele slabe ale Focus de prima generațiePuncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Ford Focus I: benzină Zetec 1.4–2.0 și diesel 1.8 TDDi / TDCi
- Perioada menționată
- 1998–2004
- Simptome
- Ralanti instabil, scurgeri la carcasa termostatului și bobine defecte; la diesel, defectarea pompei de injecție (TDDi), turbină slabă sau senzorul arborelui cu came (TDCi). În plus, rugină la falțurile ușilor, hayon și capotă, apă pe podea și frâne spate care se gripează.
- Cauză posibilă descrisă
- Uzură din cauza vârstei și a kilometrajului: supapa de ralanti se murdărește, carcasa termostatului cedează des și, potrivit ADAC, pompa de combustibil este un punct slab al seriei. Apa intră prin zona filtrului de polen.
- Verificare în service
- Curăță sau înlocuiește supapa de ralanti, verifică scurgerile de lichid de răcire și bobinele; la diesel, citește codurile și verifică pompa. Verifică rugina, mochetele ude și frânele spate înainte de inspecția tehnică.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Gebrauchtwagenberater: Ford Focus MK1, probleme tipiceAutoshite (forum): ghid de cumpărare pentru Focus de prima generație
Vezi fișa completăMotoarele acestui model
- 1.4 / 1.6 / 1.8 / 2.0 ZetecBenzină
- 1.8 TDDi / TDCiDiesel