DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Jeep
Defecțiuni cunoscute la Jeep Cherokee (KK).
2008–2013 · Benzină / Diesel
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
Vrei să-l cumperi second-hand?Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate, despre ce campanii să-l întrebi pe vânzător și la ce să te uiți la proba de drum.Înainte să cumperi
2 defecțiuni cunoscute cu surse
Motoare: 3.7 (Benzină)
Condiție de aplicare: Doar mașinile din anul model 2010 incluse în campanie; confirmă după VIN.
Piesă de frână deformată sau lipsă (Chrysler, Dodge și Jeep din 2010)Suspensie și direcție
- Motor / echipare
- Chrysler Sebring, Dodge Avenger și Nitro, Jeep Cherokee (KK), Commander și Grand Cherokee anul model 2010
- Perioada menționată
- Anul model 2010
- Simptome
- Cedarea frânei fără avertizare, cu risc de accident.
- Cauză posibilă descrisă
- O piesă a sistemului de frânare a fost montată deformată sau lipsea (descoperit la uzina Toledo North în noiembrie 2009). Chrysler a rechemat 24.177 de vehicule, mai ales Dodge Ram, plus modelele din 2010 indicate.
- Verificare în service
- Verifică după VIN dacă mașina era în campanie și dacă s-a efectuat.
- Cost menționat în sursă
- Gratuit în cadrul rechemării.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Honest John (arhivă): Dodge Nitro (2007), ce trebuie urmăritHonest John (arhivă): Jeep Grand Cherokee (2005), ce trebuie urmărit
Vezi fișa completăMotoare: 2.8 CRD (Diesel)
EGR, turbină și cureaua de distribuție la 2.8 CRD (VM Motori)Motor
- Motor / echipare
- 2.8 CRD de la VM Motori: Jeep Cherokee, Wrangler, Chrysler Voyager, Dodge Nitro și Lancia Voyager
- Perioada menționată
- 2001–2018
- Simptome
- Smucituri, fum și pierdere de putere din cauza EGR sau a filtrului de particule; turbină sau intercooler care cedează; dacă se rupe cureaua de distribuție, avarie gravă (motor cu interferență).
- Cauză posibilă descrisă
- Blocul este considerat robust: problemele vin de obicei de la anexe (turbină, intercooler și echipamentele antipoluare, mai ales supapa EGR). Proprietarii amintesc că cureaua de distribuție este scumpă și trebuie schimbată la timp (circa 160.000 km).
- Verificare în service
- Verifică când s-a schimbat cureaua; citește codurile EGR și ale filtrului; verifică turbina și conductele intercoolerului.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
CarsGuide: problemele lui Jeep Wrangler 2.8 dieselJeepKJ (forum): cele mai frecvente probleme ale motorului CRDMotor1 Italia: motoarele diesel VM 2.5 și 2.8, din anii ’80 până la ultimele Jeep
Vezi fișa completăMotoarele acestui model
- 3.7Benzină
- 2.8 CRDDiesel