Sari la conținut
Urgență
DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Kia

Defecțiuni cunoscute la Kia Sportage (II).

2004–2010 · Benzină / Diesel

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

Vrei să-l cumperi second-hand?Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate, despre ce campanii să-l întrebi pe vânzător și la ce să te uiți la proba de drum.Înainte să cumperi

2 defecțiuni cunoscute cu surse

Motoare: 2.0 / 2.7 V6 (Benzină) · 2.0 CRDi (Diesel)

Condiție de aplicare: Sportage de a doua generație.

Bujii incandescente, curea și suspensie la Sportage de a doua generațiePuncte slabe cunoscute
Motor / echipare
Kia Sportage II (2.0 și 2.7 V6 benzină, 2.0 CRDi)
Perioada menționată
2004–2010
Simptome
La diesel, mai multe încercări de pornire la rece și funcționare neregulată; jocuri la direcție, bucșe uzate, arcuri ruginite sau rupte, scurgeri de ulei și apă în habitaclu.
Cauză posibilă descrisă
Bujiile incandescente defecte provoacă pornirea grea a motorului diesel. Cureaua de distribuție trebuie schimbată la 6 ani sau 90.000 km. Inspecțiile semnalează bucșe, direcție, arcuri, frâne și conducte de combustibil; cedează și EGR.
Verificare în service
Măsoară bujiile incandescente, confirmă schimbul curelei și verifică suspensia, arcurile și scurgerile ușilor.
Cost menționat în sursă
Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

Vezi fișa completă

Motoare: 2.0 CRDi (Diesel)

Turbina cu geometrie variabilă și bujiile incandescente la 2.0 CRDi (D4EA)Injecție / turbo
Motor / echipare
2.0 CRDi (D4EA): Hyundai Santa Fe, Tucson, Trajet, Elantra și Sonata; Kia Sportage, Carens și Magentis
Perioada menționată
Aprox. 2001–2010
Simptome
Pierdere mare de putere și demaraj slab (turbină cu geometrie variabilă blocată); la rece, mai multe încercări de pornire și funcționare neregulată (bujii incandescente).
Cauză posibilă descrisă
La versiunile VGT se blochează mecanismul cu palete variabile al turbinei și uneori turbina trebuie înlocuită (documentat la Santa Fe I). Bujiile incandescente defecte provoacă pornirea grea la rece (documentat la Sportage II). Cureaua de distribuție trebuie schimbată la 6 ani sau 90.000–120.000 km, după model.
Verificare în service
Testează turbina sub sarcină și citește codurile de supraalimentare; măsoară bujiile incandescente; verifică când s-a schimbat cureaua.
Cost menționat în sursă
Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

Vezi fișa completă

Motoarele acestui model