Sari la conținut
Urgență
DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Renault

Defecțiuni cunoscute la Renault Espace (VI).

2023–2026 · Hibrid

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

Vrei să-l cumperi second-hand?Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate, despre ce campanii să-l întrebi pe vânzător și la ce să te uiți la proba de drum.Înainte să cumperi

3 defecțiuni cunoscute cu surse

Motoare: E-Tech Hybrid 200 (Hibrid)

Condiție de aplicare: Același sistem E-Tech full hybrid 200; campania 0E8K a fost documentată la Austral: confirmă după VIN.

Actuatorul de selecție al cutiei hibride E-Tech 200Cutie de viteze
Motor / echipare
E-Tech full hybrid 200 (1.2 turbo cu trei cilindri și cutie cu gheare fără ambreiaj): Renault Austral, Espace și Rafale
Perioada menționată
Din 2022
Simptome
Avertizare de defect al cutiei în bord și performanțe limitate; schimbări cam bruște sau lente, specifice unei cutii fără sincronizatoare.
Cauză posibilă descrisă
Renault a rechemat Austral E-Tech full hybrid (campania 0E8K, scrisoare din ianuarie 2024) pentru un posibil defect al cutiei: înlocuiește gratuit actuatorul de selecție. Cutia cu gheare nu are sincronizatoare, de aceea fiecare schimbare durează circa jumătate de secundă.
Verificare în service
Verifică după VIN campania 0E8K în aplicația MyRenault sau la dealer; dacă apare avertizarea, cere citirea codurilor cutiei.
Cost menționat în sursă
Gratuit în cadrul rechemării.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

Vezi fișa completă

Motoare: E-Tech Hybrid 200 (Hibrid)

Condiție de aplicare: Motoare H5F cu indicele 601 fabricate până la 30/6/2023 (pompă îmbunătățită din 19/6/2023).

Pompa de apă electrică defectă la E-Tech 200: «Risque de casse moteur» și codul P26CAF5Răcire
Motor / echipare
E-Tech full hybrid 200 (1.2 turbo cu trei cilindri H5F): Renault Austral și Espace
Perioada menționată
2022–2023
Simptome
În bord apare «Risque de casse moteur» (risc de rupere a motorului), iar calculatorul memorează codul P26CAF5.
Cauză posibilă descrisă
Potrivit L'argus (august 2024), cedează pompa de apă electrică la motoarele H5F cu indicele 601 fabricate până la 30/6/2023; Renault a îmbunătățit pompa începând cu 19/6/2023. Service-ul înlocuiește pompa.
Verificare în service
La avertizare, oprește într-un loc sigur și nu forța motorul. La service, se citește codul P26CAF5 și se verifică funcționarea pompei de apă electrice; verifică indicele motorului și data fabricației.
Cost menționat în sursă
Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

Vezi fișa completă

Motoare: E-Tech Hybrid 200 (Hibrid)

Condiție de aplicare: Motoare H5F cu indicele 600 sau 601 fabricate până la 31/12/2023.

Scade lichidul de răcire din circuitul de joasă temperatură la E-Tech 200: scurgere la schimbătorul aer/apăRăcire
Motor / echipare
E-Tech full hybrid 200 (1.2 turbo cu trei cilindri H5F): Renault Austral și Espace
Perioada menționată
2022–2023
Simptome
Mesajul «injection à contrôler» (verifică injecția) și nivel în scădere în vasul de expansiune al circuitului de joasă temperatură, fără scurgere vizibilă.
Cauză posibilă descrisă
Potrivit L'argus (august 2024), la motoarele H5F cu indicele 600 sau 601 fabricate până la 31/12/2023 pierde lichid de răcire schimbătorul aer/apă (cel care răcește cu lichid aerul de admisie al turbinei).
Verificare în service
Service-ul caută întâi scurgeri pe tot circuitul de răcire; dacă nu găsește niciuna, înlocuiește schimbătorul aer/apă. Între timp, urmărește nivelul din vasul de joasă temperatură.
Cost menționat în sursă
Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

Vezi fișa completă

Motoarele acestui model