Sari la conținut
Urgență
DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Toyota

Defecțiuni cunoscute la Toyota C-HR (I).

2016–2023 · Benzină / Hibrid

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

Vrei să-l cumperi second-hand?Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate, despre ce campanii să-l întrebi pe vânzător și la ce să te uiți la proba de drum.Înainte să cumperi

7 defecțiuni cunoscute cu surse

Motoare: 1.2 T (Benzină)

Bobine și calamină la 1.2 turbo (8NR-FTS)Motor
Motor / echipare
1.2 turbo pe benzină (8NR-FTS): Auris, C-HR și Corolla
Perioada menționată
2015–2022
Simptome
Accelerare slabă și smucituri puternice, rateuri și trecerea în modul de avarie; la kilometraj mare, pierdere de putere și consum mai mare din cauza calaminei pe injectoare, supape și admisie.
Cauză posibilă descrisă
Bobinele montate până la jumătatea lui 2018 au un presupus defect de fabricație; Toyota le înlocuiește de obicei din bunăvoință. Injecția directă favorizează calamina.
Verificare în service
Citește codurile de rateuri și verifică data bobinelor; cere înlocuirea din bunăvoință; curăță admisia dacă există depuneri.
Cost menționat în sursă
Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

Vezi fișa completă

Motoare: 1.2 T (Benzină) · 1.8 / 2.0 Hybrid (Hibrid)

Condiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.

Pompa de înaltă presiune, rezervorul, bateria și campanii la C-HRPuncte slabe cunoscute
Motor / echipare
Toyota C-HR (2016–2023, 1.2 turbo și hibride)
Perioada menționată
2016–2023
Simptome
Pompă de înaltă presiune care se uzează și pierde (sfârșitul lui 2017–primăvara 2021); rezervor fisurat la hibridele mai vechi; baterie de 12 V care se descarcă la utilizare rară sau soare puternic; rulmenți spate montați prost; huse de scaun care pot afecta airbagul lateral.
Cauză posibilă descrisă
A existat o rechemare pentru rezervor (aproape mereu din bunăvoință) și campanii pentru rulmenții spate și husele scaunelor; bateria și pompa intră de obicei în garanție sau bunăvoință.
Verificare în service
Verifică campaniile după VIN; verifică scurgerile de combustibil; folosește mașina regulat pentru baterie.
Cost menționat în sursă
Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

Vezi fișa completă

Motoare: 1.2 T (Benzină)

Toyota C-HR (I) 1.2 T: defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argusMotor
Motor / echipare
1.2 T din Toyota C-HR (I)
Perioada menționată
2016–2023
Simptome
Zgomot din compartimentul motor (până în ianuarie 2017); Pierdere de putere și martorul motorului aprins; Zgomot de frecare la eșapament, pe partea motorului (până la 09/03/2018)
Cauză posibilă descrisă
Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Zgomot din compartimentul motor (până în ianuarie 2017): Supapa de reglare a depresiunii turbo trebuie înlocuită. 2) Pierdere de putere și martorul motorului aprins: Reprogramarea calculatorului (până la 31/03/2017) sau bobinele de inducție (până la 24/07/2018). 3) Zgomot de frecare la eșapament, pe partea motorului (până la 09/03/2018): Suportul ecranului termic.
Verificare în service
Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Cost menționat în sursă
Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

Vezi fișa completă

Motoare: 1.2 T (Benzină) · 1.8 / 2.0 Hybrid (Hibrid)

Toyota C-HR (I): defecte cunoscute ale electronicii și interiorului potrivit L'argusSisteme electrice și electronice
Motor / echipare
Toyota C-HR (I), toate motorizările
Perioada menționată
2016–2023
Simptome
GPS-ul primește greu semnalul după punerea contactului; Diverse defecte ale sistemului multimedia; Defect de afișare a climatizării pe temperatură rece (până în octombrie 2017); Nu iese aer rece la 1.8 hibrid (până în ianuarie 2018); Mesajul „camera frontală indisponibilă” (până în ianuarie 2018); Defect la senzorul de parcare spate
Cauză posibilă descrisă
Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) GPS-ul primește greu semnalul după punerea contactului: Repoziționarea antenei GPS interne. 2) Diverse defecte ale sistemului multimedia: Reprogramare. 3) Defect de afișare a climatizării pe temperatură rece (până în octombrie 2017): Panoul de comandă trebuie înlocuit. 4) Nu iese aer rece la 1.8 hibrid (până în ianuarie 2018): Țevile trebuie înlocuite. 5) Mesajul „camera frontală indisponibilă” (până în ianuarie 2018): Camera trebuie înlocuită. 6) Defect la senzorul de parcare spate: Reprogramare.
Verificare în service
Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Cost menționat în sursă
Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

Vezi fișa completă

Motoare: 1.2 T (Benzină) · 1.8 / 2.0 Hybrid (Hibrid)

Toyota C-HR (I): defecte cunoscute ale caroseriei potrivit L'argusCaroserie
Motor / echipare
Toyota C-HR (I), toate motorizările
Perioada menționată
2016–2023
Simptome
Zgomot de aer la montantul parbrizului și/sau la oglinda exterioară (până în iulie 2017); Urme de apă în stopurile spate (până în noiembrie 2017); Condens în farurile față (până la 02/09/2022)
Cauză posibilă descrisă
Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Zgomot de aer la montantul parbrizului și/sau la oglinda exterioară (până în iulie 2017): Garnitura ușii trebuie înlocuită. 2) Urme de apă în stopurile spate (până în noiembrie 2017): Stopurile trebuie înlocuite. 3) Condens în farurile față (până la 02/09/2022): Farurile trebuie înlocuite.
Verificare în service
Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Cost menționat în sursă
Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

Vezi fișa completă

Motoare: 1.8 / 2.0 Hybrid (Hibrid)

Condiție de aplicare: Buletinul Toyota SUA nu include acest model, dar și bateria lui hibridă este răcită cu aer din habitaclu printr-un filtru.

Ventilatorul și filtrul de răcire ale bateriei hibride înfundateBaterie de înaltă tensiune
Motor / echipare
Baterie hibridă răcită cu aer din habitaclu (priză lângă bancheta din spate): Prius, Yaris, Auris, Corolla, C-HR, RAV4, Camry și altele
Perioada menționată
Din 2003
Simptome
Mesaj de întreținere a răcirii bateriei hibride, martor de avarie cu codurile P0A80 sau P0A7F, ventilator zgomotos și mai puțină asistență electrică; dacă este ignorat, bateria îmbătrânește mai repede.
Cauză posibilă descrisă
Praful, părul de animale sau murdăria înfundă filtrul și ventilatorul care răcesc bateria; la fel obiectele care acoperă grila. Toyota SUA a emis buletinul T-SB-0074-20 (Prius 2003–2020 și Camry, Corolla, Highlander, RAV4 și Mirai hibride până în 2020) și recomandă curățarea filtrului la fiecare 5.000 de mile (circa 8.000 km).
Verificare în service
Curăță sau înlocuiește filtrul și curăță ventilatorul înainte de a condamna bateria; lasă liberă grila de admisie. În service, citește codurile și, dacă e nevoie, instalează software-ul indicat de Toyota.
Cost menționat în sursă
Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

Vezi fișa completă

Motoare: 1.8 / 2.0 Hybrid (Hibrid)

Toyota C-HR (I) 1.8 / 2.0 Hybrid: defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argusMotor
Motor / echipare
1.8 / 2.0 Hybrid din Toyota C-HR (I)
Perioada menționată
2016–2023
Simptome
Pierdere de putere pe căldură mare pentru că bateria se încălzește; Nu intră în modul „Ready” la temperaturi scăzute (până la 23/08/2019); Scurgere de lichid de răcire (până la 02/03/2021); Zgomot anormal, supraîncălzire… (până la 03/02/2022)
Cauză posibilă descrisă
Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Pierdere de putere pe căldură mare pentru că bateria se încălzește: Reprogramare. 2) Nu intră în modul „Ready” la temperaturi scăzute (până la 23/08/2019): Blocul de conexiuni al bateriei trebuie înlocuit. 3) Scurgere de lichid de răcire (până la 02/03/2021): Corpul clapetei. 4) Zgomot anormal, supraîncălzire… (până la 03/02/2022): Garnitura de chiulasă (cazuri foarte rare).
Verificare în service
Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Cost menționat în sursă
Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

Vezi fișa completă

Motoarele acestui model