DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Toyota
Probleme frecvente Toyota Proace / Proace Verso (II) 1.5 / 1.6 / 2.0 D-4D.
2016–2026 · Diesel
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
3 defecțiuni cunoscute cu surse
Condiție de aplicare: Motoarele D-4D ale Proace sunt BlueHDi de la PSA, cu AdBlue.
Defect al sistemului AdBlue (numărătoare inversă)Evacuare și emisii (AdBlue)
- Motor / echipare
- 1.5 / 1.6 / 2.0 BlueHDi cu AdBlue (Peugeot, Citroën, DS, Opel)
- Perioada menționată
- Aprox. din 2014
- Simptome
- Mesaj de defect al sistemului antipoluare și numărătoare inversă „pornire imposibilă în X km”, martor AdBlue/UREA și martor motor.
- Cauză posibilă descrisă
- Defect al modulului pompei din rezervorul AdBlue (placă electronică, senzor de presiune sau încălzitor) ori al injectorului AdBlue. Motorul nu se oprește în mers, dar când numărătoarea ajunge la zero nu mai pornește.
- Verificare în service
- Diagnoză cu Diagbox sau echivalent: presiunea AdBlue, test de debit și temperatura rezervorului.
- Cost menționat în sursă
- Modul sau rezervor complet: aprox. 600–1.500 € (estimare)Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
French Car Forum: defect AdBlue la 3008 2.0 BlueHDiFrench Car Forum: AdBlue la 308 1.6 BlueHDiElektroda: cazuri AdBlue în grupul PSA
Vezi fișa completăCondiție de aplicare: Doar 1.5 (motorul PSA DV5).
Lanțul arborilor cu came 1.5 BlueHDiDistribuție
- Motor / echipare
- 1.5 BlueHDi (DV5): Peugeot 208/2008/308/3008/5008/508/Rifter, Citroën C3/C4/C5 Aircross/Berlingo, Opel, DS, Fiat
- Perioada menționată
- 2017–2023
- Simptome
- Zornăit în partea de sus a motorului, pierdere de putere; în cazuri grave lanțul se rupe și motorul se defectează.
- Cauză posibilă descrisă
- Lanțul de 7 mm care leagă cei doi arbori cu came se uzează prematur, influențat de funinginea din ulei. Stellantis l-a înlocuit în 2023 cu un lanț de 8 mm și a deschis o campanie de verificare.
- Verificare în service
- Întreabă la dealer dacă mașina intră în campanie (verificare și înlocuire gratuită dacă e nevoie) și dacă are montat lanțul de 8 mm.
- Cost menționat în sursă
- 700–1.400 € lanțul; 4.000–7.000 € dacă se rupeSumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Peugeot UK: informații oficiale despre 1.5 BlueHDiVienna.at: rechemarea a 140.000 de vehiculeAutobiz: kitul de lanț întărit GatesAutoscore: 1.5 BlueHDi (DV5)
Vezi fișa completăCondiție de aplicare: Notă tehnică Toyota SUA pentru toate modelele: se aplică dacă vibrațiile au apărut după demontarea sau schimbarea roților, plăcuțelor sau discurilor.
Vibrații la frânare din cauza piulițelor de roată strânse prea tare sau inegal (notă tehnică Toyota)Frâne
- Motor / echipare
- Orice Toyota: depinde de cum sunt strânse roțile
- Perioada menționată
- Notă tehnică din 2016 pentru toate modelele
- Simptome
- Vibrații în volan și în pedală la frânare, chiar și la frânare ușoară și la orice viteză, adesea la scurt timp după schimbarea roților, plăcuțelor sau discurilor.
- Cauză posibilă descrisă
- Toyota amintește într-o notă tehnică că, dacă piulițele de roată sunt strânse prea tare sau inegal (ajunge una singură), discul de frână rămâne deformat (bătaie) și apar vibrațiile la frânare. Se întâmplă mai ales când sunt strânse până la capăt cu pistolul pneumatic în loc de cheia dinamometrică, în stea.
- Verificare în service
- Cere service-ului să slăbească și să strângă din nou piulițele cu cheia dinamometrică, la cuplul din manual și în stea, și să măsoare dacă discurile au rămas deformate; dacă da, trebuie rectificate sau înlocuite.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.