Coolant Thermostat (Coolant Temperature Below Thermostat Regulating Temperature)
Termostatul este o supapă care menține lichidul de răcire cald până când motorul ajunge la temperatura de lucru. Acest cod indică faptul că motorul se încălzește prea greu sau nu atinge acea temperatură.
Ce a detectat mașina
După câteva minute de funcționare, temperatura lichidului de răcire este încă sub cea pe care ar trebui s-o mențină termostatul. De obicei se memorează când se întâmplă în două drumuri la rând.
Nu este periculos pe termen scurt, dar motorul consumă mai mult, încălzirea merge mai slab și unele verificări de emisii nu se finalizează. Dacă scade și nivelul lichidului de răcire, verifică imediat.
Simptome
- Martorul de motor aprins
- Acul de temperatură urcă puțin sau foarte încet
- Încălzirea suflă aer călduț
- Consum mai mare de combustibil
Cauze posibile
- Termostat blocat deschis (cauza cea mai frecventă)
- Nivel scăzut de lichid de răcire
- Senzor de temperatură a lichidului de răcire care indică prea puțin
- Senzor de temperatură a aerului admis defect (calculatorul îl folosește în calcule)
- Ventilatorul radiatorului nu se oprește
- Pompa de apă sau robinetul încălzirii nu funcționează corect
Verificări în service
- Verifică mai întâi nivelul lichidului de răcire și caută scurgeri
- Compară la rece temperaturile lichidului de răcire, aerului admis și mediului: ar trebui să fie apropiate
- Confirmă că ventilatorul radiatorului se oprește când trebuie
- Măsoară rezistența senzorului de temperatură a lichidului la diferite temperaturi
- Testează termostatul și verifică la ce temperatură se deschide
- Șterge codul și fă două drumuri pentru a confirma reparația
Pasul următor
Verifică nivelul lichidului de răcire cu motorul rece și cere verificarea termostatului și a senzorului de temperatură a motorului.
Mergi la service dacă nivelul lichidului este bun și codul revine: înlocuirea termostatului necesită de obicei golirea circuitului. Dacă pierzi lichid de răcire sau acul urcă prea mult, mergi cât mai repede.