Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)
Catalizatorul (piesa din evacuare care curăță gazele) de pe bancul 1 nu mai filtrează cât ar trebui. „Bancul 1” este partea motorului unde se află cilindrul 1; un motor cu patru cilindri în linie are unul singur.
Ce a detectat mașina
Calculatorul motorului compară sonda lambda dinaintea catalizatorului cu cea de după. Cu un catalizator bun, sonda din spate variază puțin; dacă începe să se miște aproape la fel ca cea din față, calculatorul deduce că catalizatorul nu mai funcționează corect.
Cu martorul aprins continuu și fără alte simptome, de obicei poți merge cu mașina până la service, dar nu amâna: adesea există o altă problemă în spate (rateuri sau amestec greșit), iar mașina poate pica testul de emisii. Dacă martorul clipește sau mașina pierde putere, este urgent.
Simptome
- Martorul motorului aprins, adesea ca singur simptom
- Miros de ouă stricate la evacuare
- Putere mai mică sau consum mai mare
- Picarea testului de emisii la inspecția tehnică
- Dacă în spate e alt defect: ralanti neregulat, smucituri sau motorul se oprește
Cauze posibile
- Catalizator uzat sau deteriorat
- Sondă lambda (senzorul de oxigen din evacuare) defectă
- Scăpare în evacuare înaintea catalizatorului sau galerie de evacuare fisurată
- Rateuri sau amestec prea bogat care au suprasolicitat catalizatorul
- Termostat sau senzor de temperatură a motorului defect
- Software al calculatorului motorului neactualizat
Verificări în service
- Citește datele înghețate și corecțiile de combustibil pe termen scurt și lung
- Rezolvă mai întâi orice rateu sau amestec sărac
- Testează răspunsul ambelor sonde lambda la amestec bogat și sărac
- Caută scăpări în admisie și evacuare și verifică debitmetrul de aer
- Verifică dacă catalizatorul este înfundat sau deteriorat, comparând temperatura la intrare și la ieșire
- Verifică actualizările de software și buletinele tehnice ale mărcii
Pasul următor
Cere service-ului să excludă mai întâi rateurile, amestecul sărac și scăpările din evacuare și să testeze sondele lambda înainte de a înlocui catalizatorul.
Mergi la service pentru a confirma cauza înainte de a înlocui catalizatorul, care este de obicei piesa cea mai scumpă. Dacă martorul clipește, motorul are rateuri sau pierde putere, mergi cât mai repede.