Evaporative Emission System Leak Detected (Small Leak)
Sistemul EVAP colectează vaporii de combustibil din rezervor într-un filtru cu cărbune (canistra), pentru ca motorul să-i ardă în loc să-i elibereze în aer. Din când în când, calculatorul motorului îl închide și verifică dacă menține vacuumul sau presiunea. Acest cod indică o scăpare mică, de aproximativ 1 mm.
Ce a detectat mașina
Cu sistemul închis, vacuumul sau presiunea se pierd mai repede decât era de așteptat, ceea ce corespunde unei scăpări mici.
De obicei mașina merge normal și nu este periculos, dar se pierd vapori de combustibil și mașina poate pica inspecția. Dacă simți un miros puternic de combustibil sau vezi o scurgere de lichid, verific-o imediat.
Simptome
- Martorul motorului aprins, adesea fără alt simptom
- Martorul se aprinde și se stinge singur, deoarece testul are nevoie de anumite condiții de combustibil și temperatură
- Miros de combustibil lângă rezervor sau în spate
- Picarea testului de emisii la inspecția tehnică
- Rar: ralanti neregulat sau pornire dificilă după alimentare, dacă electrovalva de purjare rămâne deschisă
Cauze posibile
- Bușonul rezervorului slăbit, uzat sau de alt tip (cauza cea mai frecventă)
- Furtunuri sau conducte EVAP fisurate sau desprinse
- Electrovalvă de purjare defectă (cea care lasă vaporii să intre în motor)
- Supapă de aerisire defectă
- Canistră de cărbune neetanșă, gură de alimentare sau rezervor deteriorate
- Senzor de presiune din rezervor defect
Verificări în service
- Verifică bușonul și suprafața de etanșare a gurii de alimentare
- Citește celelalte coduri, inclusiv pe cele în așteptare, și datele înghețate
- Fă un test cu fum al sistemului EVAP pentru a găsi scăparea
- Verifică furtunurile și conductele, mișcându-le cu fum în sistem
- Testează electrovalvele de purjare și de aerisire cu aparatul de diagnoză
- Verifică dacă senzorul de presiune din rezervor indică aceeași valoare ca presiunea atmosferică
Pasul următor
Verifică bușonul rezervorului și garnitura lui și închide-l până auzi clicul. Dacă codul revine, cere un test cu fum al sistemului EVAP.
Dacă după înlocuirea sau strângerea corectă a bușonului codul revine, service-ul are nevoie de un aparat cu fum pentru a găsi scăparea. Mergi mai devreme dacă simți un miros puternic de combustibil.