Coduri OBD2.
Un cod identifică un semnal sau un sistem care trebuie verificat, nu o piesă pe care trebuie să o schimbi.
Ai un adaptor OBD2 Bluetooth? Citește codurile direct din mașina ta.1 fișă de coduri · 1 defecțiune asociată
P0234Turbina dă mai multă presiune decât este permisUrgență medie
Turbocharger/Supercharger "A" Overboost Condition
Turbina comprimă aerul care intră în motor pentru a-i da mai multă putere; calculatorul reglează această presiune de supraalimentare cu supapa de descărcare (wastegate) sau cu paletele turbinei. Acest cod indică faptul că presiunea reală depășește clar valoarea cerută de calculator.
Ce a detectat mașina
Presiunea de supraalimentare măsurată a depășit ținta peste marja permisă timp de mai mult de o secundă.
Condu lin și verifică curând: o presiune prea mare solicită motorul mai mult decât este prevăzut, iar calculatorul poate limita puterea pentru a-l proteja.
Simptome
- Martorul de motor aprins
- Smucituri sau un plus scurt de putere
- Pierdere de putere sau regim de avarie când calculatorul o limitează
- Funcționare neregulată la accelerare
Cauze posibile
- Supapa de descărcare (wastegate) nu se deschide sau este gripată
- Electrovalva de comandă a turbinei defectă sau blocată
- Furtunuri de vacuum sau de comandă conectate greșit, desprinse sau înfundate
- Senzor de presiune de supraalimentare care măsoară greșit
- Turbina sau paletele ei gripate
Verificări în service
- Citește datele înghețate și compară presiunea reală cu cea cerută
- În repaus, verifică dacă senzorul de presiune indică la fel ca presiunea atmosferică
- Verifică dacă furtunurile de vacuum și de comandă sunt bine conectate și neînfundate
- Activează electrovalva cu diagnoza și verifică dacă supapa de descărcare se mișcă și se deschide
- Verifică turbina dacă tot ce este mai sus este în regulă
Pasul următor
Evită accelerarea la maximum și cere verificarea supapei de descărcare, a electrovalvei de comandă a turbinei și a senzorului de presiune.
Mergi curând la service; nu forța motorul până nu este verificat. Verificarea reglării turbinei necesită diagnoză.
Surse originale · Data indicată: 2026-10-12
Defecțiuni asociate în bază
Lipsă de putere cu martorul de avarie și P0299 / P0234 la 1.6 EcoBoost: electrovalva wastegateInjecție / turbo
- Motor / echipare
- 1.6 EcoBoost cu injecție directă: Focus, C-Max, Kuga, Fiesta ST, Mondeo și Transit Connect
- Perioada menționată
- 2013–2016
- Simptome
- Motorul pierde putere și se aprinde martorul de avarie. În calculator rămân codurile P0234 (suprapresiune turbo), P0245 sau P0246 (circuitul electrovalvei wastegate) sau P0299 (presiune turbo insuficientă).
- Cauză posibilă descrisă
- Buletinul Ford 15-0162 (octombrie 2015) pentru 1.6 EcoBoost de pe Escape, Fiesta ST și Fusion indică verificarea întâi a conductelor intercoolerului și a furtunurilor de vacuum; dacă sunt în regulă, cauza este electrovalva care reglează wastegate-ul turbinei și se înlocuiește.
- Verificare în service
- Citește codurile. Verifică dacă conductele intercoolerului și furtunurile de vacuum nu sunt fisurate sau desprinse; dacă sunt în regulă, testează electrovalva wastegate (sub motor) și asigură-te că furtunurile ei sunt bine montate înainte să înlocuiești turbina.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.