Înainte să cumperi second-hand: Toyota C-HR (II).
Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Esențialul.
- 2 defecțiuni documentate cu surse la cele 2 motoare ale lui.
- Sunt puține date: dacă aici nu apar mai multe defecțiuni, nu înseamnă că nu are.
- Toate depind de echipare sau de data fabricației: întreabă ce are mașina.
- 3 campanii oficiale înregistrate: cere seria de șasiu (VIN) și confirmă că au fost făcute.
- După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este 2.0 Plug-in Hybrid (Hibrid plug-in).
Defecțiuni tipice pe motor
Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.
Toate versiunile
Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 2 motoare.
- Tablou de bord care se stinge din cauza memoriei (Yaris și Yaris Cross)Sisteme electrice și electronice
- Perioada menționată
- 2022–2025
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Aceeași campanie 25SD-063 (alerta Rapex 33/2025) include C-HR fabricat între 2022 și 2025; confirmă după VIN.
1.8 / 2.0 Hybrid
Hibrid
- Ventilatorul și filtrul de răcire ale bateriei hibride înfundateBaterie de înaltă tensiune
- Perioada menționată
- Din 2003
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Buletinul Toyota SUA nu include acest model, dar și bateria lui hibridă este răcită cu aer din habitaclu printr-un filtru.
2.0 Plug-in Hybrid
Hibrid plug-in
Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.
Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?
| Motor | Defecțiuni documentate | Campanii |
|---|---|---|
| 1.8 / 2.0 HybridHibrid | 22 cu condiții | 3 |
| 2.0 Plug-in HybridHibrid plug-inCele mai puține | 11 cu condiții | 3 |
După datele pe care le avem, motorul cu cele mai puține defecțiuni documentate este 2.0 Plug-in Hybrid (Hibrid plug-in).
Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Hibrid plug-in.
Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.
Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești
Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.
- Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
- Întreabă la un dealer oficial Toyota sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
- Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Campanii Toyota pentru frâne (2000–2025)Frâne
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăCampanii Toyota pentru motor, transmisie și software (2002–2026)Propulsie și management motor
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăCampanii Toyota pentru electricitate, iluminat și electronică (2004–2025)Sisteme electrice și electronice
Cum o verifici: Verifică după VIN dacă vreuna dintre campanii este în așteptare (la dealer sau pe site-ul DVSA) și fă verificarea sau înlocuirea cerută.
Vezi fișa completăLa proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți
Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.
0 din 2 verificate
Baterie de înaltă tensiune
Fii atent la: Mesaj de întreținere a răcirii bateriei hibride, martor de avarie cu codurile P0A80 sau P0A7F, ventilator zgomotos și mai puțină asistență electrică; dacă este ignorat, bateria îmbătrânește mai repede.
Cere să se verifice: Curăță sau înlocuiește filtrul și curăță ventilatorul înainte de a condamna bateria; lasă liberă grila de admisie. În service, citește codurile și, dacă e nevoie, instalează software-ul indicat de Toyota.
Sisteme electrice și electronice
Fii atent la: Tabloul devine negru: nu se mai văd vitezometrul și martorii.
Cere să se verifice: Verifică după VIN campania 25SD-063 la un dealer Toyota.
Surse
Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.
- Ventilatorul și filtrul de răcire ale bateriei hibride înfundate
- Tablou de bord care se stinge din cauza memoriei (Yaris și Yaris Cross)
- Campanii Toyota pentru frâne (2000–2025)
- Campanii Toyota pentru motor, transmisie și software (2002–2026)
- Campanii Toyota pentru electricitate, iluminat și electronică (2004–2025)
Mai multe ghiduri de cumpărare Toyota
- Toyota Prius (V)2023–2026
- Toyota Aygo X2022–2026
- Toyota Corolla Cross2022–2026
- Toyota bZ4X2022–2026
- Toyota Land Cruiser (J250)2024–2026
- Toyota Proace Max2024–2026
- Toyota Yaris Cross2021–2026
- Toyota Urban Cruiser (II)2025–2026