Sari la conținut
Urgență

Înainte să cumperi second-hand: Dacia Logan (III).

2020–2026 · Benzină / GPL / GNC · 3 motoare

Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Dacia Logan (III), fotografie reală a acestei generații
ROCostiTheBunnyCZ · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons · Sursa fotografiei

Esențialul.

Defecțiuni tipice pe motor

Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.

Toate versiunile

Fișe pe care catalogul le asociază cu toate cele 3 motoare.

1.0 SCe (B4D) · 1.0 TCe (H4Dt)

Benzină

Nu avem defecțiuni proprii ale acestui motor, doar cele comune tuturor versiunilor.

1.0 TCe ECO-G (GLP)

GPL / GNC

Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate?

Defecțiuni documentate și campanii pe motor pentru Dacia Logan (III)
MotorDefecțiuni documentateCampanii
1.0 SCe (B4D)BenzinăCele mai puține11 cu condiții1
1.0 TCe (H4Dt)BenzinăCele mai puține11 cu condiții1
1.0 TCe ECO-G (GLP)GPL / GNC22 cu condiții2

După datele pe care le avem, motoarele cu cele mai puține defecțiuni documentate sunt: 1.0 SCe (B4D) (Benzină), 1.0 TCe (H4Dt) (Benzină).

Pe tip de combustibil, cel cu cele mai puține defecțiuni documentate este: Benzină.

Numărăm doar fișele cu surse pe care le avem. Un motor cu mai puține nu e neapărat mai fiabil: poate a fost studiat mai puțin sau s-a vândut mai puțin.

Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești

Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.

  1. Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
  2. Întreabă la un dealer oficial Dacia sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
  3. Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Schimbare dificilă a treptelor: reprogramarea motorului (EEB3)Cutie de viteze

Cum o verifici: Verifică după VIN campania EEB3 și fă reprogramarea calculatorului de injecție la dealer; reparațiile de ambreiaj asociate sunt acoperite de garanție.

Vezi fișa completă
Rezervor GPL cu sudură defectăAlimentare cu combustibil

Motoare: 1.0 TCe ECO-G (GLP) (GPL / GNC)

Cum o verifici: Verifică campania după VIN; înlocuiește rezervorul GPL dacă o cere campania.

Vezi fișa completă

La proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți

Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.

0 din 2 verificate

Caroserie

  • Fii atent la: Capotă care vibrează sau nu se închide ferm; în cel mai rău caz se deschide în mers și blochează vizibilitatea.

    Cere să se verifice: Verifică după VIN campania 0DLP la un dealer Dacia; trage de capota închisă ca să vezi că nu are joc.

Admisie / management motor

  • Fii atent la: Mesajul „Verificați injecția” cu martorul portocaliu aprins, mai ales când merge pe GPL.

    Cere să se verifice: Notează dacă se întâmplă pe GPL sau pe benzină și pe căldură. La dealer, întreabă de operațiunea tehnică specială de recalibrare înainte de a schimba injectoarele sau reductorul GPL.

Surse

Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.

Mai multe ghiduri de cumpărare Dacia

Vezi pagina modeluluiToate ghidurile de cumpărare