DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Chevrolet
Probleme frecvente Chevrolet Trax 1.7 VCDi.
2013–2015 · Diesel
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
După ce observi
Se aprinde un martor1 fișă
Ce să faci: Martorul de motor aprinsSmucituri sau pierde putere1 fișă
Ce să faci: Smucituri sau pierdere de putereZgomote sau vibrații1 fișă
Nu pornește sau pornește greu1 fișă
Pierde lichid de răcire sau se supraîncălzește1 fișă
2 defecțiuni cunoscute cu surse
Condiție de aplicare: Trax este geamănul lui Opel Mokka (A), cu aceleași motoare și aceeași tracțiune 4x4: fișa este a lui Mokka.
Răcitorul EGR și cureaua la CDTI OpelEGR / distribuție
- Motor / echipare
- Diesel Opel 1.6 CDTI (B16DTH), 1.7 CDTI (A17DTR) și 2.0 CDTI (A20DTH): Astra, Insignia, Meriva, Mokka, Zafira, Corsa și Cascada
- Perioada menționată
- 2006–2019
- Simptome
- Pierdere de lichid de răcire fără scurgere vizibilă sau fum alb (răcitor EGR fisurat); pierdere de putere și ralanti neregulat (EGR înfundat); la 2.0 CDTI, zgomot al pompei de apă înainte să se rupă cureaua.
- Cauză posibilă descrisă
- La 2.0 CDTI răcitorul EGR fisurează intern (frecvent între 100.000 și 180.000 km), iar cureaua de distribuție, la un motor cu interferență, se rupe prematur, adesea pentru că se blochează pompa de apă. La 1.7 CDTI EGR-ul se umple de calamină între 80.000 și 150.000 km. La 1.6 CDTI și răcitorul EGR curge intern.
- Verificare în service
- Urmărește nivelul lichidului de răcire, verifică dacă la 2.0 CDTI cureaua și pompa de apă au fost schimbate împreună și verifică EGR-ul.
- Cost menționat în sursă
- Răcitor EGR 2.0 CDTI: aprox. 550–1.650 €; kit curea cu pompă: 450–750 € în service german; EGR 1.7 CDTI: 370–1.100 € (convertit din dolari)Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.În lei, orientativ: 550–1.650 € ≈ 2.950–8.800 lei; 450–750 € ≈ 2.400–4.000 lei; 370–1.100 € ≈ 2.000–5.900 lei.Conversie la cursul de referință BNR din 30 octombrie 2026 (1 € = 5,3426 lei), rotunjită. Sumele în euro vin din surse din alte țări: într-un service auto din România prețul poate fi altul, cere o ofertă în scris.
Kilometraj menționat în bază: 80.000–180.000 km. Nu este un interval de întreținere și nu prezice apariția unei defecțiuni.
Surse din baza originală
Au7o: probleme ale Opel Insignia AAu7o: probleme ale Opel Astra JAu7o: răcitorul EGR 1.6 CDTI la Astra K
Vezi fișa completăCondiție de aplicare: Trax este geamănul lui Opel Mokka (A): doar dacă are tracțiune 4x4.
Tracțiune 4x4 defectă, direcție grea și baterie descărcată din cauza diferențialului spate al MokkaTransmisie
- Motor / echipare
- Opel Mokka / Mokka X cu tracțiune integrală (4x4)
- Perioada menționată
- 2012–2019
- Simptome
- Împreună sau separat: avertizare de defect la tracțiunea 4x4, pierderea din când în când a asistenței direcției și baterie care se descarcă cu mașina parcată.
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit L'argus, cele trei simptome au o singură cauză: defectarea diferențialului spate (cuplajul tracțiunii integrale). În Franța, Opel o acoperea ca defect tehnic până la 5 ani sau 80.000 km.
- Verificare în service
- Notează dacă avertizarea 4x4 și direcția grea apar împreună. Cu direcția grea, nu continua să conduci. La service, cere verificarea diferențialului spate și a modulului său înainte de a schimba direcția sau bateria.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.