Viteze care intră greu, avertizarea de injecție la GPL și etanșeitatea cutiei hibride la Jogger

Motor / echipare

Dacia Jogger (1.0 TCe, 1.0 TCe ECO-G pe GPL și Hybrid 140)

Perioada menționată

2022–2025

Simptome

Cu cutie manuală, viteze care intră greu și ambreiaje care cedează devreme; la ECO-G, mesajul „injecție de verificat” și martor; la Hybrid 140, cutie care se supraîncălzește sau funcționează prost.

Cauză posibilă descrisă

Ghidul de cumpărare L’argus consemnează plângerile proprietarilor de versiuni manuale că vitezele intră greu, pe care Dacia le rezolvă prin reprogramarea calculatorului motorului (campania EEB3: la cutie ajunge prea puțin cuplu în timpul schimbării; potrivit presei românești, ambreiajele afectate se schimbă în garanție); o campanie din 2022 pentru mesajul „injection à contrôler” la versiunile pe GPL; și una din 2025 pentru verificarea etanșeității cutiei hibridului 1.6, a cărei defecțiune o poate supraîncălzi sau face să funcționeze prost.

Verificare în service

Întreabă după VIN dacă s-au făcut campaniile EEB3, cea pentru GPL și cea pentru cutia hibridă; încearcă toate vitezele la rece; caută urme de ulei sub cutia hibridului.

Cost menționat în sursă

Gratuit în cadrul rechemării.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală