DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Dacia

Defecțiuni cunoscute la Dacia Jogger.

2022–2026 · Benzină / GPL / GNC / Hibrid

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

2 defecțiuni cunoscute cu surse

Motoare: 1.0 TCe (H4Dt) (Benzină) · 1.0 TCe ECO-G (GLP) (GPL / GNC) · Hybrid 140 (Hibrid)

Condiție de aplicare: Schimbarea vitezelor privește versiunile manuale; avertizarea de injecție, ECO-G; etanșeitatea cutiei, Hybrid 140.

Viteze care intră greu, avertizarea de injecție la GPL și etanșeitatea cutiei hibride la JoggerCutie de viteze

Motor / echipare: Dacia Jogger (1.0 TCe, 1.0 TCe ECO-G pe GPL și Hybrid 140)
Perioada menționată: 2022–2025
Simptome: Cu cutie manuală, viteze care intră greu și ambreiaje care cedează devreme; la ECO-G, mesajul „injecție de verificat” și martor; la Hybrid 140, cutie care se supraîncălzește sau funcționează prost.
Cauză posibilă descrisă: Ghidul de cumpărare L’argus consemnează plângerile proprietarilor de versiuni manuale că vitezele intră greu, pe care Dacia le rezolvă prin reprogramarea calculatorului motorului (campania EEB3: la cutie ajunge prea puțin cuplu în timpul schimbării; potrivit presei românești, ambreiajele afectate se schimbă în garanție); o campanie din 2022 pentru mesajul „injection à contrôler” la versiunile pe GPL; și una din 2025 pentru verificarea etanșeității cutiei hibridului 1.6, a cărei defecțiune o poate supraîncălzi sau face să funcționeze prost.
Verificare în service: Întreabă după VIN dacă s-au făcut campaniile EEB3, cea pentru GPL și cea pentru cutia hibridă; încearcă toate vitezele la rece; caută urme de ulei sub cutia hibridului.
Cost menționat în sursă: Gratuit în cadrul rechemării.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Motoare: 1.0 TCe ECO-G (GLP) (GPL / GNC)

Condiție de aplicare: Doar mașinile fabricate între 30/6/2020 și 1/11/2022.

Mesajul „Verificați injecția” la 1.0 ECO-G pe GPL, corectat printr-o nouă calibrareAdmisie / management motor

Motor / echipare: 1.0 TCe ECO-G (benzină și GPL) din Sandero III, Duster II și Jogger
Perioada menționată: 2020–2022
Simptome: Mesajul „Verificați injecția” cu martorul portocaliu aprins, mai ales când merge pe GPL.
Cauză posibilă descrisă: Dacia o corectează printr-o operațiune tehnică specială (din septembrie 2022) pentru Sandero, Duster și Jogger ECO-G fabricate între 30/6/2020 și 1/11/2022: o nouă calibrare a injecției prin reprogramare, fără înlocuire de piese, potrivit L'argus.
Verificare în service: Notează dacă se întâmplă pe GPL sau pe benzină și pe căldură. La dealer, întreabă de operațiunea tehnică specială de recalibrare înainte de a schimba injectoarele sau reductorul GPL.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.