DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Citroën
Defecțiuni cunoscute la Citroën C1.
2005–2022 · Benzină
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
Vrei să-l cumperi second-hand?Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate, despre ce campanii să-l întrebi pe vânzător și la ce să te uiți la proba de drum.Înainte să cumperi
7 defecțiuni cunoscute cu surse
Motoare: 1.0 / 1.2 VTi (Benzină)
Condiție de aplicare: Doar prima generație cu motorul Toyota 1.0 (1KR-FE).
Pompa de apă și ambreiajul la 1.0 VVT-i (1KR-FE)Răcire
- Motor / echipare
- 1.0 VVT-i cu trei cilindri (1KR-FE): Toyota Aygo, Yaris și iQ, Peugeot 107 și Citroën C1
- Perioada menționată
- Aprox. 2005–2011
- Simptome
- Pierdere de lichid de răcire cu urme colorate lângă pompă și temperatură în creștere; ambreiaj care patinează sau scârțâie și schimbări grele de viteză mai devreme decât normal.
- Cauză posibilă descrisă
- În primii ani pompa de apă ceda adesea după aproximativ trei ani de utilizare; a fost îmbunătățită în 2009. Ambreiajul original de 180 mm ținea puțin; din 2009 s-a montat unul mai mare (există variantă de 190 mm). Ghidul german pentru Yaris II menționează și pompe de apă defecte la motorul 1.0.
- Verificare în service
- Caută urme uscate de lichid de răcire sub pompă și urmărește nivelul. Testează ambreiajul pornind în rampă; dacă se înlocuiește, cere varianta îmbunătățită.
- Cost menționat în sursă
- Aprox. 300–550 € pompa de apă (ghid german de mașini rulate).Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
CAT Magazine: punctele slabe ale C1, 107 și AygoGebrauchtwagenberater: Toyota Yaris II (XP9), probleme tipice
Vezi fișa completăMotoare: 1.0 / 1.2 VTi (Benzină)
Condiție de aplicare: Doar a doua generație (2014–2022) cu motorul 1.0.
Ambreiajul și cutia automatizată x-shift la Aygo, 108 și C1 (2014–2022)Cutie de viteze
- Motor / echipare
- 1.0 VVT-i cu cutie manuală sau automatizată x-shift: Toyota Aygo II, Peugeot 108 și Citroën C1 II
- Perioada menționată
- 2014–2022
- Simptome
- Ambreiaj care patinează sau vibrează prea devreme; cu cutia x-shift, smucituri, schimbări lente sau avertizări de avarie.
- Cauză posibilă descrisă
- Service-uri britanice semnalează uzura prematură a ambreiajului la unele Aygo și spun că cutia automatizată poate da reparații scumpe; proprietarii celei de-a doua generații confirmă pe forumuri, atât cu cutie manuală, cât și cu x-shift.
- Verificare în service
- Testează ambreiajul pornind în rampă și cu mașina încărcată; la x-shift, citește codurile și fă procedura de învățare a ambreiajului înainte de a înlocui piese.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
WhoCanFixMyCar: probleme frecvente la Toyota AygoToyota Owners Club (forum): ce s-a defectat la Aygo de a doua generație, C1 sau 108
Vezi fișa completăMotoare: 1.0 / 1.2 VTi (Benzină)
Condiție de aplicare: Doar C1 din a doua generație (din 2014).
Citroën C1 (II) 1.0 / 1.2 VTi: defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argusMotor
- Motor / echipare
- 1.0 / 1.2 VTi din Citroën C1 (II)
- Perioada menționată
- 2014–2022
- Simptome
- [1.0 VTi] Pornește greu (până la 01/12/2014); [1.0 VTi] Pierdere de putere (până la 28/06/2017); [1.0 VTi] Martorii motorului, ABS și ESP aprinși; [1.0 VTi] Martorul de presiune a uleiului aprins sub −10 °C (până la 13/06/2016); Martorul de diagnoză aprins; Zgomot de la motor (până la 17/03/2016); Martorul de diagnoză aprins (până la 19/07/2016); Zgomot de la cureaua de accesorii (până la 12/03/2017); Martorul de presiune a uleiului aprins (până la 27/01/2019); Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la sfârșitul producției); Consum excesiv de ulei (peste 0,25 l la 1.000 km) până la sfârșitul producției
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) [1.0 VTi] Pornește greu (până la 01/12/2014): Colectorul de evacuare. 2) [1.0 VTi] Pierdere de putere (până la 28/06/2017): Electrovalva distribuției variabile. 3) [1.0 VTi] Martorii motorului, ABS și ESP aprinși: Calculatorul motorului (până la 01/12/2015) sau sonda lambda din aval (până la 30/04/2018). 4) [1.0 VTi] Martorul de presiune a uleiului aprins sub −10 °C (până la 13/06/2016): Sita de ulei și baia de ulei. 5) Martorul de diagnoză aprins: Electrovalva de depresiune (până la 13/02/2015) sau catalizatorul (până la 01/03/2015). 6) Zgomot de la motor (până la 17/03/2016): Cureaua de accesorii. 7) Martorul de diagnoză aprins (până la 19/07/2016): Bobina de inducție. 8) Zgomot de la cureaua de accesorii (până la 12/03/2017): Cureaua trebuie înlocuită. 9) Martorul de presiune a uleiului aprins (până la 27/01/2019): Pompa de ulei. 10) Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la sfârșitul producției): Înlocuirea curelei de distribuție și, dacă e nevoie, a pompelor de ulei și de vacuum sau a motorului. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 11) Consum excesiv de ulei (peste 0,25 l la 1.000 km) până la sfârșitul producției: Carcasa de ieșire a apei sau motorul.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoare: 1.0 / 1.2 VTi (Benzină)
Condiție de aplicare: Doar C1 din a doua generație (din 2014).
Citroën C1 (II): defecte cunoscute ale cutiei de viteze și transmisiei potrivit L'argusCutie de viteze
- Motor / echipare
- Citroën C1 (II), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2014–2022
- Simptome
- Zgomot și vibrații în treapta a 5-a la 130 km/h la 1.2 (până la 14/09/2016); Treptele intră greu la 1.0 (până la 14/03/2017); Defecte și patinarea cutiei robotizate ETG (până la 14/03/2017)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Zgomot și vibrații în treapta a 5-a la 130 km/h la 1.2 (până la 14/09/2016): Ambreiajul. 2) Treptele intră greu la 1.0 (până la 14/03/2017): Kitul de ambreiaj și furca de decuplare. 3) Defecte și patinarea cutiei robotizate ETG (până la 14/03/2017): Kitul de ambreiaj.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoare: 1.0 / 1.2 VTi (Benzină)
Condiție de aplicare: Doar C1 din a doua generație (din 2014).
Citroën C1 (II): defecte cunoscute ale șasiului, direcției și frânelor potrivit L'argusSuspensie și direcție
- Motor / echipare
- Citroën C1 (II), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2014–2022
- Simptome
- Bătăi în coloana de direcție (până la 21/01/2015); Zgomote în spate (până la 06/10/2015); Scârțâit la roțile față (până la 26/06/2016)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Bătăi în coloana de direcție (până la 21/01/2015): Coloana trebuie înlocuită. 2) Zgomote în spate (până la 06/10/2015): Reglarea piuliței amortizorului. 3) Scârțâit la roțile față (până la 26/06/2016): Depărtarea protecției pivotului suspensiei.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoare: 1.0 / 1.2 VTi (Benzină)
Condiție de aplicare: Doar C1 din a doua generație (din 2014).
Citroën C1 (II): defecte cunoscute ale electronicii și interiorului potrivit L'argusSisteme electrice și electronice
- Motor / echipare
- Citroën C1 (II), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2014–2022
- Simptome
- Defecte ale semnalizatoarelor (până la 23/03/2015); Acul de la bord blocat (până la 30/04/2015); Martorul ABS/ESP aprins (până la 14/05/2015); Sursa USB inactivă (până la 02/11/2015); Defecte ale indicatorului de combustibil (până la 29/05/2016); Hayonul nu se deschide pe căldură (până la 01/07/2016); Apă la picioarele șoferului (până la 02/02/2018); Zgomot de la compresorul de aer condiționat (până la 09/09/2019); Defect la frânarea automată de urgență (până la 16/01/2018); Defecte ale geamurilor electrice față (până la 28/02/2020)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Defecte ale semnalizatoarelor (până la 23/03/2015): Comenzile trebuie înlocuite. 2) Acul de la bord blocat (până la 30/04/2015): Bordul (tabloul de instrumente). 3) Martorul ABS/ESP aprins (până la 14/05/2015): Calculatorul airbagurilor. 4) Sursa USB inactivă (până la 02/11/2015): Ecranul tactil trebuie înlocuit. 5) Defecte ale indicatorului de combustibil (până la 29/05/2016): Plutitorul trebuie înlocuit. 6) Hayonul nu se deschide pe căldură (până la 01/07/2016): Încuietoarea portbagajului. 7) Apă la picioarele șoferului (până la 02/02/2018): Folia de etanșare a panoului ușii. 8) Zgomot de la compresorul de aer condiționat (până la 09/09/2019): Compresorul trebuie înlocuit. 9) Defect la frânarea automată de urgență (până la 16/01/2018): Camera de pe parbriz. 10) Defecte ale geamurilor electrice față (până la 28/02/2020): Comutatorul.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoare: 1.0 / 1.2 VTi (Benzină)
Condiție de aplicare: Doar C1 din a doua generație (din 2014).
Citroën C1 (II): defecte cunoscute ale caroseriei potrivit L'argusCaroserie
- Motor / echipare
- Citroën C1 (II), toate motorizările
- Perioada menționată
- 2014–2022
- Simptome
- Intră apă în portbagaj; Oglinzile exterioare nu se pot regla (până la 12/01/2015); Garnitura ramei ușilor față deformată (până la 08/05/2017); Zgomot de la limitatoarele ușilor (până la 07/07/2017); Hayonul se deschide greu (între 02/07/2016 și 30/11/2018)
- Cauză posibilă descrisă
- Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) Intră apă în portbagaj: A treia lampă de frână (până la 16/03/2021), garnitura portbagajului (până la 29/04/2016) sau chitul plafonului (până la 18/06/2018). 2) Oglinzile exterioare nu se pot regla (până la 12/01/2015): Oglinzile trebuie înlocuite. 3) Garnitura ramei ușilor față deformată (până la 08/05/2017): Garnitura trebuie înlocuită. 4) Zgomot de la limitatoarele ușilor (până la 07/07/2017): Reparare sau înlocuire. 5) Hayonul se deschide greu (între 02/07/2016 și 30/11/2018): Comanda de deschidere trebuie înlocuită.
- Verificare în service
- Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoarele acestui model
- 1.0 / 1.2 VTiBenzină