Înainte să cumperi second-hand: Citroën C1.
Provine doar din fișele cu surse ale Testigo. Folosește-l ca să-l întrebi pe vânzător și la proba de drum: nu confirmă că o anumită mașină este afectată.

Esențialul.
- 7 defecțiuni documentate cu surse pentru motorul lui.
- Toate depind de echipare sau de data fabricației: întreabă ce are mașina.
- 1 campanie oficială înregistrată: cere seria de șasiu (VIN) și confirmă că a fost făcută.
Defecțiuni tipice pe motor
Perioada și kilometrajul sunt cele menționate de sursele fiecărei fișe. Nu sunt un interval de întreținere și nu prezic că o anumită mașină se va defecta.
1.0 / 1.2 VTi
Benzină
- Perioada menționată
- Aprox. 2005–2011
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Doar prima generație cu motorul Toyota 1.0 (1KR-FE).
- Perioada menționată
- 2014–2022
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Doar a doua generație (2014–2022) cu motorul 1.0.
- Perioada menționată
- 2014–2022
- Kilometrajul menționat
- Ce spune fișa: Potrivit notelor tehnice ale mărcii prezentate de L'argus (fiecare dată arată până când au fost fabricate mașinile afectate): 1) [1.0 VTi] Pornește greu (până la 01/12/2014): Colectorul de evacuare. 2) [1.0 VTi] Pierdere de putere (până la 28/06/2017): Electrovalva distribuției variabile. 3) [1.0 VTi] Martorii motorului, ABS și ESP aprinși: Calculatorul motorului (până la 01/12/2015) sau sonda lambda din aval (până la 30/04/2018). 4) [1.0 VTi] Martorul de presiune a uleiului aprins sub −10 °C (până la 13/06/2016): Sita de ulei și baia de ulei. 5) Martorul de diagnoză aprins: Electrovalva de depresiune (până la 13/02/2015) sau catalizatorul (până la 01/03/2015). 6) Zgomot de la motor (până la 17/03/2016): Cureaua de accesorii. 7) Martorul de diagnoză aprins (până la 19/07/2016): Bobina de inducție. 8) Zgomot de la cureaua de accesorii (până la 12/03/2017): Cureaua trebuie înlocuită. 9) Martorul de presiune a uleiului aprins (până la 27/01/2019): Pompa de ulei. 10) Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la sfârșitul producției): Înlocuirea curelei de distribuție și, dacă e nevoie, a pompelor de ulei și de vacuum sau a motorului. Garanție extinsă la 10 ani sau 175.000 km. 11) Consum excesiv de ulei (peste 0,25 l la 1.000 km) până la sfârșitul producției: Carcasa de ieșire a apei sau motorul.
Condiție de aplicare: Doar C1 din a doua generație (din 2014).
- Citroën C1 (II): defecte cunoscute ale cutiei de viteze și transmisiei potrivit L'argusCutie de viteze
- Perioada menționată
- 2014–2022
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Doar C1 din a doua generație (din 2014).
- Citroën C1 (II): defecte cunoscute ale șasiului, direcției și frânelor potrivit L'argusSuspensie și direcție
- Perioada menționată
- 2014–2022
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Doar C1 din a doua generație (din 2014).
- Citroën C1 (II): defecte cunoscute ale electronicii și interiorului potrivit L'argusSisteme electrice și electronice
- Perioada menționată
- 2014–2022
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Doar C1 din a doua generație (din 2014).
- Perioada menționată
- 2014–2022
- Kilometrajul menționat
- Fișa nu menționează un kilometraj.
Condiție de aplicare: Doar C1 din a doua generație (din 2014).
Campanii oficiale: întreabă înainte să plătești
Faptul că există o campanie nu înseamnă că mașina aceasta este afectată sau că o mai are de făcut: depinde de seria de șasiu, de piață și de data fabricației.
- Cere-i vânzătorului seria de șasiu (VIN): are 17 caractere, apare în actele mașinii și de obicei se vede și la baza parbrizului.
- Întreabă la un dealer oficial Citroën sau pe site-ul oficial al mărcii, dacă permite verificarea după seria de șasiu, dacă fiecare campanie a fost făcută sau mai e de făcut pentru acel VIN.
- Campaniile producătorului se fac în mod normal gratuit la service-ul oficial. Dacă a rămas vreuna nefăcută, cere să fie făcută înainte să închei cumpărarea.
Lipire incorectă a geamului spate de balamaleCaroserie
Cum o verifici: Verifică după VIN; inspectează îmbinarea și relipește sau înlocuiește geamul, după caz.
Vezi fișa completăLa proba de drum: la ce să te uiți și ce să asculți
Provine din simptomele și verificările fiecărei fișe. Poți bifa ce ai verificat deja: se salvează doar în acest browser.
0 din 7 verificate
Răcire
Fii atent la: Pierdere de lichid de răcire cu urme colorate lângă pompă și temperatură în creștere; ambreiaj care patinează sau scârțâie și schimbări grele de viteză mai devreme decât normal.
Cere să se verifice: Caută urme uscate de lichid de răcire sub pompă și urmărește nivelul. Testează ambreiajul pornind în rampă; dacă se înlocuiește, cere varianta îmbunătățită.
Cutie de viteze
Fii atent la: Ambreiaj care patinează sau vibrează prea devreme; cu cutia x-shift, smucituri, schimbări lente sau avertizări de avarie.
Cere să se verifice: Testează ambreiajul pornind în rampă și cu mașina încărcată; la x-shift, citește codurile și fă procedura de învățare a ambreiajului înainte de a înlocui piese.
Fii atent la: Zgomot și vibrații în treapta a 5-a la 130 km/h la 1.2 (până la 14/09/2016); Treptele intră greu la 1.0 (până la 14/03/2017); Defecte și patinarea cutiei robotizate ETG (până la 14/03/2017)
Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Motor
Fii atent la: [1.0 VTi] Pornește greu (până la 01/12/2014); [1.0 VTi] Pierdere de putere (până la 28/06/2017); [1.0 VTi] Martorii motorului, ABS și ESP aprinși; [1.0 VTi] Martorul de presiune a uleiului aprins sub −10 °C (până la 13/06/2016); Martorul de diagnoză aprins; Zgomot de la motor (până la 17/03/2016); Martorul de diagnoză aprins (până la 19/07/2016); Zgomot de la cureaua de accesorii (până la 12/03/2017); Martorul de presiune a uleiului aprins (până la 27/01/2019); Lipsă de putere, martorul de presiune a uleiului și pierderea asistenței frânei din cauza uzurii premature a curelei de distribuție (până la sfârșitul producției); Consum excesiv de ulei (peste 0,25 l la 1.000 km) până la sfârșitul producției
Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Suspensie și direcție
Fii atent la: Bătăi în coloana de direcție (până la 21/01/2015); Zgomote în spate (până la 06/10/2015); Scârțâit la roțile față (până la 26/06/2016)
Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Sisteme electrice și electronice
Fii atent la: Defecte ale semnalizatoarelor (până la 23/03/2015); Acul de la bord blocat (până la 30/04/2015); Martorul ABS/ESP aprins (până la 14/05/2015); Sursa USB inactivă (până la 02/11/2015); Defecte ale indicatorului de combustibil (până la 29/05/2016); Hayonul nu se deschide pe căldură (până la 01/07/2016); Apă la picioarele șoferului (până la 02/02/2018); Zgomot de la compresorul de aer condiționat (până la 09/09/2019); Defect la frânarea automată de urgență (până la 16/01/2018); Defecte ale geamurilor electrice față (până la 28/02/2020)
Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Caroserie
Fii atent la: Intră apă în portbagaj; Oglinzile exterioare nu se pot regla (până la 12/01/2015); Garnitura ramei ușilor față deformată (până la 08/05/2017); Zgomot de la limitatoarele ușilor (până la 07/07/2017); Hayonul se deschide greu (între 02/07/2016 și 30/11/2018)
Cere să se verifice: Compară simptomul și data de fabricație a mașinii tale cu această listă. Dacă se potrivesc, spune la service și cere să verifice întâi acea piesă înainte de a schimba altele. Unele reparații sunt acoperite de marcă sau de o garanție extinsă: întreabă la dealer, cu datele mașinii.
Surse
Fiecare informație de pe această pagină provine din aceste fișe Testigo și din sursele lor originale. Sursele nu sunt verificate în timp real.
- Pompa de apă și ambreiajul la 1.0 VVT-i (1KR-FE)
- Ambreiajul și cutia automatizată x-shift la Aygo, 108 și C1 (2014–2022)
- Citroën C1 (II) 1.0 / 1.2 VTi: defecte cunoscute ale motorului potrivit L'argus
- Citroën C1 (II): defecte cunoscute ale cutiei de viteze și transmisiei potrivit L'argus
- Citroën C1 (II): defecte cunoscute ale șasiului, direcției și frânelor potrivit L'argus
- Citroën C1 (II): defecte cunoscute ale electronicii și interiorului potrivit L'argus
- Citroën C1 (II): defecte cunoscute ale caroseriei potrivit L'argus
- Lipire incorectă a geamului spate de balamale
Mai multe ghiduri de cumpărare Citroën
- Citroën C3 Picasso2009–2017
- Citroën C4 (II)2010–2018
- Citroën Berlingo (II)2008–2018
- Citroën C3 (II)2009–2016
- Citroën C4 Aircross2012–2017
- Citroën C5 (X7)2008–2017
- Citroën Nemo2008–2017
- Citroën C-Zero2010–2020