DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Citroën

Defecțiuni cunoscute la Citroën C3 Aircross (II).

2024–2026 · Benzină / Electric

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

3 defecțiuni cunoscute cu surse

Motoare: 1.2 PureTech / Hybrid (Benzină)

Condiție de aplicare: Doar dacă este echipat cu cutia automată descrisă în fișă.

Smucituri și convertizorul de cuplu la EAT6/EAT8Cutie de viteze automată

Motor / echipare: Cutii automate Aisin EAT6 și EAT8 (308, 3008, 5008, 508, 2008, C4 Picasso, C5 Aircross, C4, DS 7, Grandland…)
Perioada menționată: 2013–2026
Simptome: Ezitare sau smucitură între 1 și 2, vibrații ale convertizorului de cuplu în trafic, schimbări bruște sau întârziate și avertizare de defect al cutiei, mai ales la 3008 din 2017–2019.
Cauză posibilă descrisă: Uzura sau derapajul convertizorului de cuplu, depuneri în supape din cauza uleiului degradat și defecte de software. Peugeot consideră uleiul pe viață, dar uleiul murdar sau puțin provoacă schimbări bruște.
Verificare în service: Verifică nivelul și starea uleiului, actualizează software-ul cutiei la dealer și, după schimbul de ulei, înregistrează-l cu DiagBox și resetează adaptările.
Cost menționat în sursă: Schimb de ulei și actualizare: soluția cea mai frecventă; convertizor sau bloc de supape: reparație la service specializatSumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Motoare: 1.2 PureTech / Hybrid (Benzină)

Condiție de aplicare: Doar 1.2 Hybrid 48 V fabricat între 04.10.2023 și 13.01.2026.

Pătrunderea apei în alternatorul-demaror al 1.2 Hybrid 48 VSisteme electrice și electronice

Motor / echipare: 1.2 Hybrid 48 V: Peugeot 208 și 2008, Citroën C3, C3 Aircross, C4 și C4 X, DS 3, Opel Corsa, Frontera și Mokka, Jeep Avenger, Alfa Romeo Junior, Fiat 600 și Grande Panda, Lancia Ypsilon
Perioada menționată: Din 2023
Simptome: Martorul motorului sau de defect electric, miros de încins sau de ars sub capotă și, în cazuri extreme, incendiu în compartimentul motor.
Cauză posibilă descrisă: Distanța dintre conducta filtrului de particule pentru benzină și protecția sistemului hibrid de 48 V (alternator-demaror) este prea mică: la umezeală poate intra apă, se poate forma un arc electric și se poate supraîncălzi. Stellantis a rechemat circa 700.000 de mașini în lume (36 de incidente, 12 cu incendiu) și nu recomandă spălarea motorului cu presiune până la reparație.
Verificare în service: Verifică rechemarea după VIN; nu spăla motorul cu apă sub presiune; la martor sau miros de ars, oprește și parchează în aer liber.
Cost menționat în sursă: Gratuit în cadrul rechemării.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Motoare: ë-C3 Aircross (Electric)

Condiție de aplicare: Rechemarea KBA din 2025 pentru cablajul servodirecției, care include C3 Aircross; confirmă după VIN.

Pedalierul de frână și cablajul servodirecției la ë-C3 și FronteraSuspensie și direcție

Motor / echipare: Citroën C3 și ë-C3 (a patra generație), C3 Aircross și Opel Frontera (platforma Smart Car)
Perioada menționată: 2024–2025
Simptome: Pierderea frânării (mașini cu volan pe dreapta); pierderea servodirecției și risc de incendiu din cauza unui scurtcircuit al cablajului.
Cauză posibilă descrisă: În 2024, Stellantis a cerut să nu fie conduse anumite C3 și ë-C3 cu volan pe dreapta deoarece pedalierul putea să nu respecte specificațiile (Frontera au fost corectate înainte de livrare). În 2025, KBA a publicat rechemarea a circa 68.137 de C3, C3 Aircross și Frontera deoarece cablajul servodirecției se poate deteriora și poate face scurtcircuit: se repoziționează și se protejează.
Verificare în service: Verifică după VIN la dealer dacă s-a făcut campania.
Cost menționat în sursă: Gratuit în cadrul rechemării.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.