DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Citroën
Defecțiuni cunoscute la Citroën Jumper.
2006–2026 · Diesel / Electric
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
Vrei să-l cumperi second-hand?Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate, despre ce campanii să-l întrebi pe vânzător și la ce să te uiți la proba de drum.Înainte să cumperi
2 defecțiuni cunoscute cu surse
Motoare: 2.0 / 2.2 HDi-BlueHDi (Diesel)
Defect al sistemului AdBlue (numărătoare inversă)Evacuare și emisii (AdBlue)
- Motor / echipare
- 1.5 / 1.6 / 2.0 BlueHDi cu AdBlue (Peugeot, Citroën, DS, Opel)
- Perioada menționată
- Aprox. din 2014
- Simptome
- Mesaj de defect al sistemului antipoluare și numărătoare inversă „pornire imposibilă în X km”, martor AdBlue/UREA și martor motor.
- Cauză posibilă descrisă
- Defect al modulului pompei din rezervorul AdBlue (placă electronică, senzor de presiune sau încălzitor) ori al injectorului AdBlue. Motorul nu se oprește în mers, dar când numărătoarea ajunge la zero nu mai pornește.
- Verificare în service
- Diagnoză cu Diagbox sau echivalent: presiunea AdBlue, test de debit și temperatura rezervorului.
- Cost menționat în sursă
- Modul sau rezervor complet: aprox. 600–1.500 € (estimare)Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
French Car Forum: defect AdBlue la 3008 2.0 BlueHDiFrench Car Forum: AdBlue la 308 1.6 BlueHDiElektroda: cazuri AdBlue în grupul PSA
Vezi fișa completăMotoare: ë-Jumper (Electric)
Condiție de aplicare: Doar versiunea din 2024 cu motor de 200 kW și baterie de 110 kWh; rechemarea este pentru Ram ProMaster din SUA: confirmă după VIN.
Modul de propulsie electrică cu vârfuri de cuplu și carcasa diferențialului care se poate rupe (dubele electrice mari Stellantis)Cutie de viteze
- Motor / echipare
- Fiat e-Ducato, Peugeot e-Boxer, Citroën ë-Jumper, Opel Movano Electric și Toyota Proace Max Electric din 2024 (motor de 200 kW și baterie de 110 kWh), aceeași bază ca Ram ProMaster electrică din SUA
- Perioada menționată
- 2024–2025
- Simptome
- Pierderea bruscă a tracțiunii; avertizări ale sistemului electric; bătăi sau zgomote de la grupul de propulsie la accelerare puternică.
- Cauză posibilă descrisă
- În SUA, Stellantis a rechemat circa 790 de Ram ProMaster electrice din anii model 2024–2025 (NHTSA 25V-665, campania 98C) pentru că software-ul modulului de propulsie electrică nu limitează vârfurile de cuplu și le poate lăsa fără tracțiune: se actualizează software-ul mai multor calculatoare, iar modulul se verifică și se înlocuiește dacă e nevoie. Potrivit Mopar Insiders, Stellantis Europa a deschis investigația în martie 2025 după o alertă din fabrică privind carcase de diferențial rupte la modulele montate pe e-Ducato. Din 2024 dubele electrice mari Fiat, Peugeot, Citroën și Opel au același motor de 200 kW și aceeași baterie de 110 kWh, iar Proace Max este aceeași dubă cu marca Toyota.
- Verificare în service
- Întreabă la dealer după VIN dacă există o campanie sau o actualizare pentru modulul de propulsie; la proba de drum, accelerează puternic din loc și ascultă dacă se aud bătăi.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
NHTSA (SUA): rechemarea 25V665000, software-ul modulului de propulsie electrică (Ram ProMaster electrică 2024–2025)Mopar Insiders: rechemarea Ram ProMaster electrică pentru software-ul de gestionare a cupluluielectrive: Stellantis își reînnoiește toate dubele electrice
Vezi fișa completăMotoarele acestui model
- 2.0 / 2.2 HDi-BlueHDiDiesel
- ë-JumperElectric