Sari la conținut
Urgență
DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Fiat

Defecțiuni cunoscute la Fiat Marea.

2000–2002 · Benzină / Diesel

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

Vrei să-l cumperi second-hand?Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate, despre ce campanii să-l întrebi pe vânzător și la ce să te uiți la proba de drum.Înainte să cumperi

2 defecțiuni cunoscute cu surse

Motoare: 1.6 / 1.8 / 2.0 (Benzină)

Condiție de aplicare: Doar Marea S1.6 fabricat 2000–12/2001, în tabelul reparatorului 01/1998–12/2001, cu modul Kelsey-Hayes S108196007G / EBC43013216604D și defectul C0121. Nu atribui la 1.8/2.0 și nici la alte ABS din rândul grupat.

Defect al releului valvelor ABS MareaFrâne și siguranță
Motor / echipare
Numai configurațiile, echipările și VIN-urile incluse în asocierile documentate.
Perioada menționată
Perioada/subversiunile fișei reparatorului, indicate în fiecare asociere.
Simptome
Cod C0121 al releului valvelor; verifică diagnosticul și ABS-ul instalat.
Cauză posibilă descrisă
ECU Repair Centre publică defecte C0121 ale releului valvelor în modulul Kelsey-Hayes Marea; nu specifică componenta internă care le provoacă.
Verificare în service
Confirmă referința modulului și diagnostichează C0121; verifică circuitul înainte de a trimite modulul la un specialist pentru evaluare/reparație.
Cost menționat în sursă
Fără estimare verificabilă; solicitați o ofertă pentru diagnostic și reparație.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Surse din baza originală

Vezi fișa completă

Motoare: 1.9 / 2.4 JTD (Diesel)

Clapete, EGR și volantă la 1.9/2.4 JTDAdmisie / EGR / volantă
Motor / echipare
1.9 JTD / Multijet (8 și 16 supape), 2.4 JTD și JTDm la Fiat, Alfa Romeo 147, 156, 159, GT și Brera, Lancia și Opel 1.9 CDTI
Perioada menționată
1997–2012
Simptome
Pierdere de putere, ralanti neregulat și martor motor cu „swirl actuator malfunction”; funingine în jurul galeriei de admisie; vibrații și bătăi în trepte mici (volanta cu masă dublă).
Cauză posibilă descrisă
La 1.9 cu 16 supape și 2.4 cu 20 de supape, clapetele de admisie se blochează cu funinginea de la EGR și uleiul, iar tija de comandă se desprinde când bucșele de plastic se uzează. EGR-ul se murdărește în oraș, iar volanta se uzează între 80.000 și 150.000 km. 1.9 cu 8 supape nu are clapete.
Verificare în service
Verifică tija și funcționarea clapetelor deasupra galeriei, citește codurile actuatorului, verifică EGR-ul și ascultă volanta la pornire și oprire.
Cost menționat în sursă
Galerie de admisie: 400–900 € piese; curățarea EGR: 150–250 €Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Kilometraj menționat în bază: 80.000–150.000 km. Nu este un interval de întreținere și nu prezice apariția unei defecțiuni.

Surse din baza originală

Vezi fișa completă

Motoarele acestui model