DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Ford
Defecțiuni cunoscute la Ford Fusion.
2002–2012 · Benzină / Diesel
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
Vrei să-l cumperi second-hand?Ce motor are cele mai puține defecțiuni documentate, despre ce campanii să-l întrebi pe vânzător și la ce să te uiți la proba de drum.Înainte să cumperi
2 defecțiuni cunoscute cu surse
Motoare: 1.25 / 1.4 / 1.6 Duratec (Benzină) · 1.4 / 1.6 TDCi (Diesel)
Condiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.
Bujii, cutia Durashift și direcția la FusionPuncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Ford Fusion (benzină și TDCi)
- Perioada menționată
- 2002–2012
- Simptome
- Probleme cu bujiile la benzină din 2007; la cutia automatizată Durashift, dacă cedează motorul schimbătorului, cutia rămâne în ultima treaptă; stopuri și mâner de hayon prin care intră apă; la inspecția tehnică, direcția, stopurile și semnalizatoarele; la diesel, uzuri tipice la kilometraj mare.
- Cauză posibilă descrisă
- Date TÜV, ADAC și de la cititori. Rechemări: cureaua accesoriilor la unele motoare pe benzină și un șurub al punții spate (circa 126 de mașini fabricate între 13 și 23.09.2011).
- Verificare în service
- Respectă schimbul curelei de distribuție; testează Durashift; verifică direcția și stopurile.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoare: 1.4 / 1.6 TDCi (Diesel)
Condiție de aplicare: Doar 1.6 TDCi.
Turbina 1.6 TDCi rămasă fără uleiInjecție / turbo
- Motor / echipare
- 1.6 TDCi (DV6)
- Perioada menționată
- Aprox. 2004–2018
- Simptome
- Șuierat în motor, miros de motorină în habitaclu, ulei foarte închis între schimburi și, în final, turbina cedează cu fum și pierdere de putere.
- Cauză posibilă descrisă
- Șaibele de cupru ale injectoarelor nu mai etanșează; gazele formează calamină care ajunge în ulei și înfundă sita conductei de ulei a turbinei, care rămâne fără ungere. Uleiul nepotrivit și oprirea motorului cu turbina foarte fierbinte agravează problema.
- Verificare în service
- Verifică șaibele injectoarelor și sita conductei de ulei a turbinei. Dacă se înlocuiește turbina, curăță și baia de ulei, intercoolerul și conducta de ungere, altfel turbina nouă poate ceda din nou. Folosește ulei low-SAPS.
- Cost menționat în sursă
- Aprox. 1.200–2.500 € înlocuirea turbinei cu curățarea circuitului de uleiSumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Vezi fișa completăMotoarele acestui model
- 1.25 / 1.4 / 1.6 DuratecBenzină
- 1.4 / 1.6 TDCiDiesel