DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Kia
Probleme frecvente Kia Cee'd (I) 1.4 / 1.6 / 2.0.
2006–2012 · Benzină
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
2 defecțiuni cunoscute cu surse
Condiție de aplicare: Doar 1.4 și 1.6 pe benzină (Gamma).
Lanțul de distribuție la motoarele pe benzină 1.4 și 1.6 GammaDistribuție
- Motor / echipare
- 1.4 și 1.6 CVVT (Gamma): Hyundai i30, i20 și ix20; Kia Cee'd, Venga, Soul și Rio
- Perioada menționată
- Aprox. 2006–2013
- Simptome
- Zgomot de lanț la pornirea la rece sau sub sarcină, martorul motorului și, în cel mai rău caz, lanțul sare, cu avarie gravă a motorului.
- Cauză posibilă descrisă
- ADAC înregistrează lanțul de distribuție ca defect tipic la i30 I și Cee'd I (mai ales anii 2009–2010); la Rio III, motorul 1.4 CVVT își putea alungi devreme lanțul. Uleiul nepotrivit sau schimburile întârziate agravează problema.
- Verificare în service
- Ascultă pornirea la rece; citește codurile de corelare arbore cu came–arbore cotit; înlocuiește lanțul, întinzătorul și ghidajele dacă face zgomot; respectă schimburile de ulei.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
Gebrauchtwagenberater: Hyundai i30 I, probleme tipiceGebrauchtwagenberater: Kia Cee'd I, probleme tipiceGebrauchtwagenberater: Kia Rio III, probleme tipice
Vezi fișa completăCondiție de aplicare: Puncte slabe ale acestui model din inspecții, statistici de avarii și rechemări; ce ține de un anumit motor este precizat în fișă.
Baterie, pompa de combustibil, punți și rechemări la Cee'd IPuncte slabe cunoscute
- Motor / echipare
- Kia Cee'd I (ED), benzină și diesel
- Perioada menționată
- 2006–2012
- Simptome
- În statistica ADAC: baterie (2008–2013), alternator (până în 2009), pompa de combustibil (2008–2010), senzorul arborelui cotit și imobilizatorul (2008–2009) și aprinderea. La inspecția tehnică: suporturile punții și planetarele care cedează devreme, capetele de bară, faza scurtă și stopurile stinse și frâne slabe cu discuri uzate.
- Cauză posibilă descrisă
- La diesel, injectoarele și turbina sunt punctele slabe clasice; 1.4 are lanț, iar 2.0 benzină are curea. Rechemări: chingile rezervorului de combustibil care ruginesc până la rupere (până în 2010; se înlocuiesc) și posibila cedare a circuitului principal de frână la mașinile cu ESP.
- Verificare în service
- Verifică după VIN rechemările nerezolvate (site-ul producătorului, KBA sau ADAC) și cere service-ului să verifice punctele enumerate înainte de cumpărare sau de inspecția tehnică.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.