DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Kia

Probleme frecvente Kia Stonic 1.6 CRDi.

2017–2026 · Diesel

Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.

3 defecțiuni cunoscute cu surse

Condiție de aplicare: Diesel CRDi din familia U; punctele concrete au fost documentate la alte modele cu același motor.

Punctele slabe ale motoarelor diesel CRDi mici (familia U) de la Hyundai și KiaInjecție / turbo

Motor / echipare: Diesel 1.1, 1.4, 1.5, 1.6 și 1.7 CRDi (familia U): Rio, Venga, Soul, Stonic, Cee'd, Carens, Optima, i20, ix20, i30, i40, ix35, Tucson, Accent, Matrix
Perioada menționată: Aprox. din 2005
Simptome: La kilometraj mare sau la drumuri scurte: calamină în injectoare și EGR, filtru de particule înfundat, volanta cu masă dublă și turbina; cazuri izolate de lanț alungit (1.7) și chiulase fisurate (primele 1.6); ambreiaj care se uzează devreme; la unele mașini, tobă fisurată (1.1) sau pompa de vacuum a servofrânei (campania pentru 1.7).
Cauză posibilă descrisă: Ghidurile germane consideră aceste motoare robuste dacă sunt întreținute: defectele sunt uzurile tipice ale unui diesel modern. Puncte concrete: lanț alungit la unele 1.7 (ix35), chiulase fisurate menționate de TÜV la i30 I, toba lui 1.1 (Rio III), ambreiajul diesel la 60.000–100.000 km (Cee'd I) și o rechemare a pompei de vacuum la 1.7 CRDi (5.10.2010–30.04.2011).
Verificare în service: Fă drumuri lungi pentru regenerarea filtrului; ascultă lanțul la rece; testează injectoarele și EGR; verifică după VIN campania pompei de vacuum la 1.7.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Condiție de aplicare: Stonic derivă din Rio IV și are aceleași motoare și mare parte din mecanică; confirmă după VIN ce campanii se aplică.

Ambreiaj, lumini și campanii la Rio IVPuncte slabe cunoscute

Motor / echipare: Kia Rio IV (benzină și diesel)
Perioada menționată: 2017–2023
Simptome: Ambreiaj care vibrează, defecte ale navigației, calamină la 1.0 T-GDI la kilometraj mare; la inspecția tehnică, luminile și uneori articulațiile și frânele.
Cauză posibilă descrisă: ADAC nu vede puncte de avarii pentru 2017 și 2018. Rechemări: cablul siguranței pentru copii prea scurt (fabricate între 10.04 și 5.06.2017) și modulul airbagurilor (până la anul-model 2019, actualizare sau înlocuire).
Verificare în service: Verifică campaniile după VIN; testează ambreiajul; verifică luminile înainte de inspecția tehnică.
Cost menționat în sursă: Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.

Condiție de aplicare: Fabricate între 26/6/2019 și 14/4/2020. Confirmă după VIN.

Pedală de frână tare și ungere insuficientă: pompa tandem de ulei și vacuum la Kia 1.6 CRDiFrâne

Motor / echipare: 1.6 CRDi diesel cu patru cilindri: Kia Ceed, ProCeed, XCeed, Sportage IV și Stonic
Perioada menționată: 2018–2020
Simptome: Pedala de frână se întărește (frânează mai puțin și trebuie apăsată mai tare), iar motorul poate rămâne fără suficient ulei, cu risc de avarie mecanică.
Cauză posibilă descrisă: Unele impurități pot înfunda filtrul pompei „tandem”, o singură piesă care este și pompă de vacuum (asistența frânei), și pompă de ulei. Kia a rechemat 13.071 de mașini în Franța (noiembrie 2023): Ceed și SW fabricate între 26/10/2018 și 25/9/2020, XCeed între 7/8/2019 și 28/9/2020, ProCeed între 6/11/2018 și 28/8/2020, Sportage între 25/10/2018 și 5/10/2020 și Stonic între 26/6/2019 și 14/4/2020.
Verificare în service: Dacă pedala de frână se întărește, condu cu mare grijă până la un service sau cheamă asistența. Verifică după VIN la Kia dacă mașina ta e în rechemare: service-ul verifică pompa de vacuum și de ulei și, dacă e deteriorată, o înlocuiește împreună cu cureaua ei (până la aproximativ 5 ore); uneori ajunge înlocuirea curelei.
Cost menționat în sursă: Gratuit în cadrul rechemării.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.