DEFECȚIUNI CUNOSCUTE · Opel
Probleme frecvente Opel Corsa F Corsa-e.
2019–2026 · Electric
Sursele nu sunt verificate în timp real și nicio fișă nu confirmă că mașina ta este afectată.
2 defecțiuni cunoscute cu surse
Defectul încărcătorului de bord (e-CMP)Încărcare (încărcător de bord)
- Motor / echipare
- Electrice pe platforma e-CMP cu încărcător de bord Mahle: Peugeot e-208, e-2008 și e-Rifter, Citroën ë-C4 și ë-Berlingo, DS 3 E-Tense, Opel Corsa-e, Mokka-e și Combo-e
- Perioada menționată
- 2019–2024
- Simptome
- Încărcarea în curent alternativ (acasă sau la stații publice) devine neregulată, scade de la 11 kW la circa 7 kW sau nu mai funcționează deloc, cu mesaje precum „Încărcare în pauză” sau eroare critică. Încărcarea rapidă în curent continuu funcționează în continuare.
- Cauză posibilă descrisă
- Încărcătorul de bord Mahle, care transformă curentul alternativ în continuu pentru baterie, cedează. A fost montat pe cel puțin zece modele electrice Stellantis până în 2024, când s-a schimbat furnizorul. Nu există rechemare, dar în Țările de Jos garanția lui a fost extinsă de la doi la patru ani în 2021, iar în Danemarca asociația FDM a obținut înlocuirea gratuită ca defect cunoscut.
- Verificare în service
- Testează încărcarea la o stație de curent alternativ trifazată și monofazată, citește codurile încărcătorului cu DiagBox și verifică dacă a fost deja înlocuit și cu ce versiune. Cere garanția sau tratarea ca defect cunoscut înainte de a plăti.
- Cost menționat în sursă
- Încărcător nou: aprox. 1.100–3.700 € (convertit din dolari) sau circa 5.300 € la un dealer danez; adesea acoperit de garanție sau ca defect cunoscutSumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.
Surse din baza originală
New Mobility: plângeri despre încărcătoarele de bord StellantisFDM (Danemarca): defect cunoscut al încărcătorului Peugeot e-2008Carchecker: Citroën ë-C4 50 kWhAu7o: încărcătorul de bord al Peugeot e-208
Vezi fișa completăCondiție de aplicare: Doar mașinile fabricate până la 1/8/2020.
Nu pornește, se oprește sau pierde putere din cauza încălzitorului electric de apă al Corsa-ePropulsie electrică
- Motor / echipare
- Opel Corsa-e electric
- Perioada menționată
- 2020
- Simptome
- Nu intră în modul gata de mers, se oprește sau pierde putere, cu martorul de diagnoză aprins.
- Cauză posibilă descrisă
- Încălzitorul electric de apă al sistemului de încălzire are un defect de izolație. Potrivit notelor tehnice prezentate de L'argus, afectează Corsa-e fabricate până la 1/8/2020: service-ul citește codurile, verifică izolația încălzitorului și îl înlocuiește dacă este nevoie (circa 2 h 20 min de manoperă).
- Verificare în service
- Notează mesajele din bord. Este o mașină de înaltă tensiune: nu atinge nimic; la service, cere verificarea izolației încălzitorului de apă înainte de a schimba motorul electric sau încărcătorul.
- Cost menționat în sursă
- Fără estimare verificabilă; cere o ofertă service-ului.Sumă orientativă din baza originală, nu un deviz actualizat.